gemara wrote:
TOYOTA這次的改...(恕刪)
同意大大所說的! 所有的商品都要朝良性競爭的方向發展，才是消費者之福,
我反倒是希望T牌或是其他廠牌的車越做越好，提升更高的競爭力
這樣才有更便宜的FORD車可買，也不會開車出去滿街都是制服車!
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拿小弟弟我的例子來講 前一台車是civic8 天天高速公路新竹苗栗跑 三年十一萬四千多公里 最高記錄只能15.xkm/L 那是剛裝好定速 把黃金右腳跺了整路都用定速去跑 其他大概平均都是13-14/L 但比我再前一台車 OPEL Corsa 1.4 8v 好一點...12.5km/L
再說...很多人都說 CIVIC板金薄 就在今年一月底 我的小八再一星期就要滿三歲的時候在高速公路上被一台三頓半的從後方撞上來 有圖有真相 CIVIC四個門都是可以打開的 我是爬到乘客座開門出來的因為左邊已經磨到中央分隔島了 車回到車廠 我還可以開四個門把車裡的私人物品拿出來
我現在是開大蟒 一樣是12.5km/L 開了三個多月 快要一萬五千公里 我還在辦法讓自己不要一直想聽到渦輪的聲音 還是受不了那迷人的吸氣聲 忍不住就給他踩下去......爽呀~~這跟吸大麻一樣 越來越上隱 所以油耗一直上不去
大蟒好嗎? 好呀 怎麼不好 空間又大 馬力又夠 近汽油3.5L的扭力 剛接手開大蟒 在高速公路上 不自覺就發現錶上數字是140....常聽到太座在旁邊邊畫妝邊說 你到底想開多少? 160了噎...... 但是小弟弟常覺得 大蟒前座可以放東西的地方實在太少 , 尤其是中間的置杯架, 放兩杯7-11 coffee就要打架了, 更不要說老婆大人早上如果買罐"方型"包裝的牛奶 到現在還想不到要塞哪裡 老婆常說 civic後車門還可以放小朋友的奶瓶, 現在都不知道塞哪...
這就是每台車都有不一樣的優缺點 T牌車省油 像小弟我的使用狀況更該買T牌車 這樣可以省下不少的油錢 但是就是對牛頭牌沒興趣 再省油也是一樣 所以小弟覺得 T牌車說他省油 就給他說吧 難道其他車都賣不下去了? 這樣說來 三隻馬跟六隻馬不就玩完了?
小弟淺見 如果有說得不對的地方 還請多多包涵
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eclair_lave wrote:
雖然點破就沒意思了，不過太錯誤的部份我還是要說...
CVT對一般原採用4AT的車型替換後的效率增益是15%，那原4AT版ALTIS可有實際平均油耗15.x km/L?
18km/L不是實際油耗，看是要問日本的當地車主還是等實車大量上路就知道了
如果真有18km/L的平均油耗，那豐田自家的油電車(實際平均油耗20km/L)還真是作心酸的....
某些人就喜歡用推論的, 不過除了CVT外好像還是漏了一樣沒提到, 就是Dual VVTi可增加的燃油效率就沒有提及
另外Prius先前經濟部能源局實測約26km/L的樣子, 20km/L的實際用路數據是哪一種用路環境也沒說明; 更有趣的是又拿Altis 18km/L的能源局測試數據來說嘴Pruis 實際用路平均油耗, 前後可真是矛盾啊.
^^A 請多多指教~
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