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以目前掀起風潮的掀背5D類鋼砲來說，整理以下5D的優缺點：
缺點：
1. 行李箱較小，雖然安全的行李箱計算容積不可以超過椅背，
但整體說來掀背5D類鋼砲的行李箱因為車長的關係還是會較小一些。
如 Tiida 4D vs. 5D 小獅的大陸長尾巴特別版
Focus 4D vs. 5D Golf vs.Vento....
2. 較易有異音，行李箱未隔開，加上後車門大面積，長期操駕與膠條老化易會有
需要忍耐的聲音。
3. 對於行李箱的整理需要有一點潔癖：同理，總不希望過個彎就聽到後面加油送
的礦泉水滾過來滾過去吧！如果忘記有甚麼東西可能還會緊張車子壞了？
4. 後車窗與車屁股易髒，常需要洗屁股。開Golf 4代環島時的體驗，因為較不符
合空力，車尾在快速下會有真空帶，造成後輪噴上來的泥沙會吸上後門，雖有
後雨刷可增加安全性，但美觀上就要勤勞一點了。不過在後擋相當斜的Focus
5D上不知道這一點有沒有比較好？
5. 安全性疑問？剛性是否足夠與先天設計相關性大，如小獅一般評駕還不錯，同
學上一代的LandRover Freelander開幾年後天窗tilt後關不起來....(無言)
還好他槌得進去從此只採光不透風；操駕習慣對於車輛選擇是相當重要的。在
Mini與Submini級距近來開始重視被追撞的安全性，以表姐的老March為慘例，
收費站前被追撞到後輪軸斷裂！(下次有機會看一下March的側面就會發現真得
恐怖啊！)日後或許IIHS或NCAP會加上追撞測試也不一定唷！
6. 要上隔板擋住一些藏在後面的東西：遮醜、怕偷、少雜音，這是一定要的。
7. 後箱油壓頂桿耐用度問題。或許與使用者會比較常開有關，但較重的尾門以及
短力臂對於頂桿可是相當的吃力。自用Nissan Primera尾箱頂桿已掛，原廠價
不斐，車用品店流用品還需要研究一下。
8. 國產車來說，5D因目前市場不大較貴一些！
目前似乎也只有Focus與Tiida，前者來說雖然天窗非人人所愛，但以62.9的4D
與1.8 5D相比，配備少了不少，實不實用看自己了？
9. 味道大家聞？對我來說，怪味道的東西是不准上車的！
10.因為好用被當成搬家工！？(版友已述，老爸打死不看SUV之因。)
優點：
1. 搬運物品較方便，功能變化多，以大件物品要上車，當4D三箱後箱放不下時，
要擠進後座可說是相當的困難。(之前搬29吋傳統電視的慘痛經驗)
2. 停車方便。高貨物載運機會較少，加上比較不安全的椅背以上部份，其實空間
不會比想像中小那麼多，況且部份都有後座椅移動的設計。
如 Smart forfour
3. 後座進出較方便：因為比較不用顧慮收尾的 C柱線條，大部份的類鋼砲掀背在
後門的頭部進出空間都相當地寬裕。當然少數如 Megane 4D那種近乎直接加尾
巴的4D也是相當有空間的。
4. 拿東西方便。4D就算6/4分離椅背下雨天想要偷懶拿傘都是相當吃力，更別說
若只有正中間的小取物門了！(所以Superb要有放傘扶手？)
5. 以現在的角度來看，外型挺不賴的。(因為目前在臺灣掀背少？)
目前車輛設計多走肥臀趨勢，讓我覺得某些車款掀背還順眼些。(個人因素啦！)
6. 進口車來說，4D三箱貴一些，如Renault。
7. 錢夠多的話有大面積天窗的車似乎在掀背車上較易見。
(因為屋頂面積大！ Audi A3 Sportsback買不起啊！)
小弟以自身考慮車種為討論依據，然各家車廠設計不同，如有不符，還請見諒
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