個人積分：774分
文章編號：1538088
這在南部根本就像是"太陽從東邊出來"一樣天經地義的事!
小弟住高雄市,工作的地點在台南市,
這兩個地方都有一個特色,
就是沒有所謂的慢車道或是人行道這種東西,
除了幾條大路之外,
大多的巷道或是小一點的道路,
慢車道就是汽車停車場,
騎樓人行道就是機車停車場和商家的延伸空間,
不要說騎自行車,就連走人都很困難!
而這些情形早已被認為是和"憲法"一樣神聖不可侵犯的東西了,
從來沒有一天改善,也沒有人質疑,
也沒有一個政府單位膽敢處理,
後來我有認真想過這個問題,到底要怎麼解決,
1.完善公共交通系統的建立:
建立如日本東京市一樣便利且可信賴的鐵路和巴士系統,
增加人民對大眾運輸系統的信賴和使用度.
日本人的做法是,OK,人民把買車的錢都交給我政府,政府來負責建設大眾運輸系統,
台灣的做法則是,人民自己去買車解決運輸的問題吧!
所以人家可以幾百個人用一台車,
台灣是要一個人用一台,
停車位永遠也不夠,
空氣也永遠是那麼污泏,
2.廢除騎樓:
個人認為騎樓根本是有礙城市觀瞻的東西,
而且騎樓的遮蓋性又會增加犯罪率,
騎樓的空間在現在的台灣來說,幾乎是自動收為商家或住家所有,
高低不平不說,還堆放了各式各樣私人的物品,幾乎無法通行.
廢掉騎樓後,最好連招牌也做個統一管理,
像現在亂七八糟的,橫七八豎,你大我就比你大,
不但難看,颱風來時也易造成危險!
3.嚴格執行有車就要有停車位的法令
4.嚴格取締違規停車和路霸
執行的順序分別是1234,
當1.2點完成時,3.4點才能有效且徹底的執行,
以上是個人想出來可以治漂又治本的方法,
如果不這麼做的話,
那麼路霸和人民之間的戰爭將永遠沒有停止的一天!
--
題外話,有關台灣招牌的問題,個人覺得關鍵也是在騎樓和路霸上,
為什麼歐洲人和日本人的招牌不用做得像我們一樣又大又亂呢!
首先,他們大都沒有騎樓,而且沒有過多的機車,而且值得信賴的大眾運輸系統,
所以人行道得以空出,人們也養成習慣徒步和騎自行車,
而台灣人出門多半是騎機車,機車速度快,油門一加就通過好幾百公尺了,
加上騎樓和騎樓上的物品把店家擋住,
所以店家必須做一個大大的招牌,好讓機車騎士遠遠就能看到他們在賣什麼!
所以如果能夠移去騎樓,人們會更清楚看到店家的店面和商品,
走在人行道上的人不用把頭抬得老高就可以知道店是長什麼樣子,
進而使得店家更加花心思在店面和把招牌設計得更為精緻-以吸引經過的行人,
當然了,這些都是前提要先把大眾運輸系統給建設好,
將行人的路權的觀念建立起來,
不然也只是空談..
個人一點小小的想法,也許不是很完善,
但希望和大家討論,讓台灣變得更好!!!^_^
プロフェッショナルの流儀
個人積分：0分
文章編號：1540090
個人積分：304分
文章編號：1547303
個人積分：304分
文章編號：1547342
個人積分：4分
文章編號：54529381
