xxxxx26 wrote:
回應樓上的 大車...>如果是指高級進口大型房車的話
車子自動會降到低速檔 長下坡也不用踩煞車...有時候我還覺得太慢 要踩油門咧~ ...(恕刪)

Bingo...
很多德國進口的大車,早在2000年以前,變速箱就已經做這樣的設計,
只要踩一下煞車,速度大概就會維持在那邊,因為下坡而加速的幅度不會很大,
除非再踩一下油門才會有加速的感覺.(該說人家聰明?還是說人家安全?)

不過,這也連帶造成當年德國車油耗遠遜於日本車的原因...
因為...即使在平地,接近紅燈時,日本車可以"滑過去",但德國車同樣距離就是"滑不到"...
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
亂入

福斯的DSG沒有低速檔...
P,R,N,D,S

S=(加速模式)

難道要切換手排模式.....

不過下坡打低速檔是正確的.......
有概念的都要知道

請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
貼紙阿毛 wrote:
速克達=>禁止空轉滑行..突然催油門...會噸一下 非常傷傳動
...(恕刪)


長下坡對速克達來說是個挑戰,要一直保有引擎剎車是非常困難的;尤其在很陡的下坡,要兼顧低速,又要有引擎剎車,簡直是不可能!

只能祈禱剎車不要過熱失靈


herroa wrote:
不知道拉著煞車輕催油門這樣行不行得通?...(恕刪)


如果離合器已經放開的話,這樣做沒用... 就算已經剎到表速剩10,油門慢慢催下去,還是會頓一下
樓主說的好
給你+5分甚至
手排車=>3檔 甚至2檔
自排車=>L3檔 甚至L2檔
下坡真的要用低速檔
像我弟之前的女朋友開車下山都D檔沿路踩煞車下山
好險運氣好都沒事
不過煞車皮磨光了
這就是沒有人教她才會這樣
自從我會開車後
開車去山上出遊我爸都會千叮嚀萬叮嚀的
下山要打低速檔
而我也漸漸養成習慣下山就是要打低速檔
不然對車的傷害真的很大
也在這邊跟樓主一起提醒大家

會煞車失靈,不是剎車油沸騰,而是煞車皮過熱;煞車皮在高溫狀態會導致制動力降低甚至消失,等停下後溫度恢復又回到正常,所以才會事故後都查不出煞車系統有問題。
貼紙阿毛 wrote:
長下坡 請使用低速檔...(恕刪)


嘴上說說比較簡單勒
手排車下坡並不是 換檔就可以
要配合離合器 看到彎 先踩離合器 減速
再看情況是否 降檔
很多出事都是 太慢換檔或者沒先剎車就使用檔煞

80下坡 突然降到2檔 是有幾顆變數箱給你玩阿

自排就簡單多了 也不一定說一定要使用低速檔
你下披一路D檔20在走還不是安安全全

下坡整路踩油門 就算換低速檔神也幫不了你
還是要配合轉速 來開車
下坡40公里 D檔轉速可能在3千轉 但低速檔轉速拉到4千以上都有可能
這時你不怕高轉速 造成 水油溫拉高 或者融缸
就下坡一路低速檔油門採到底

我還是覺得 不管如何 見彎就放油門 在判斷是否剎車
一定要在入彎前剎車 速度減慢
要命的 慢慢開用低數檔
不要命的 趕時間用D檔

還有 不管用高低速檔 自認 技術好 底盤好 就入彎在剎車吧
走山路 最討討厭跟在 入彎後發覺太快 才猛踩煞車的人

而剎車失靈是碟盤與來令過 磨差係數降低
而不是熱剎車油沸騰

不然 有的 碟盤與來令 還標明耐高溫 可以承受到幾度
是寫心酸的嗎
人死不能復活 更何況心死
下坡用低速檔,也比較好開,也比較順,要不然右腳一會油門一會煞車的,實在累人...

阿里山公路,我的老雅歌大多使用2檔至D3,至於合歡山,曾經滿載5人從大禹嶺爬上去,當時用2檔衝上去,結果像是將停的陀螺般無力,後來改換1檔後,老雅歌才如回神般催上去,只是下後之後,發現變速箱變得非常熱....不曉得是不是正常現象?

這不是考駕照最基本的嗎?
長下坡不用低速檔的人....駕照怎麼考過的...
760405 wrote:
台灣自小客車不需要吧 通常煞車失靈的 是因為那是遊覽車

印象中遊覽車是用空壓機的

所以連續踩幾次之後 氣就不夠打回來 才會失靈

不然跑拉力賽跑到碟盤都火紅那種 該怎辦?

低速檔對自小客車來說也只是圖個方便而已

有聽過台灣有自小客車開山路開到煞車失靈嗎??


這位大大話講這麼絕對...很容易被砲唷....

先說賽車吧...可耐超高溫的石綿材質煞車皮...在一般市售車上
應該是絕對的違禁品吧...可是賽車百無禁忌..
再說煞車油... DOT5 耐溫高...可是吸水性更高
一但吸了水氣...煞車油的特性可是衰減的很快唷
賽車可以每場換五油三水...大大您的也想這樣換嗎?

再說...小客車的煞車也是靠引擎吸氣產生成的負作為
輔助的動力...若是放空檔溜下坡...只靠引擎的怠速恐怕不購支應
連續煞車的壓力需求...

至於自小客山路開到煞車失靈.....
小弟真的經歷過....
以前開過1輛很破爛的全壘打...10年車(1988年出廠)
因為剛接手,不清楚車況,有次從貓空下山就煞車完全踩空
速度沒有很快...在政大門口差點撞到等紅綠燈的機車...
後來去檢查...煞車油已經舊的像八寶粥一樣...

最後的結論....還是別開太快的好....
下坡千萬別放空檔 ....
Gianni Jiang wrote:
我老爸教過我一個觀念...(恕刪)
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