未來國道計程收費eTAG 至少3種費率


小貓不要哭 wrote:
今天又看到自由時報在...(恕刪)


這國家沒救了....
如果用了Etag,那請問有人知道原來ETC的機子還有用嗎?如果沒用那遠通會買回去嗎?
感應系統是裝在兩個交流道之間,不是像日本在交流道口然後用柵欄機管制,例如:台中有 中清、中港、五權三個交流道,那在 中清與中港之間會有一個收費感應裝置,在中港與五權的中間也會有一個,所以不會堵在交流道。
我不是在日本、就是在前往日本的路上,我是日本旅遊中毒者
leazy wrote:
A錢扁政府官商溝結
現政府只好概括承受
這也是沒辦法的事
...(恕刪)


真是大笑話 .

概括承受 ??

應該是拿更多 , 喝更辣吧 .

依照合約 , 現在政府就可解約了 .

有人故意忽略哦 .

最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
時候會不會跟日本一樣,會計算上交流道時間與下交流道時間,然後推算你的平均時速
平均時速超速的話,到時候就送你一張紅單

我覺得概念很不錯,這樣也不會有誤判速度的問題,不知道台灣政府有沒有機會執行
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
我就是偏不裝.....怎樣....不給我上高速公路....我就告高公局妨礙我行的自由.....
.....
以高公局的效率,這事情拖到高速公路都已經到了免收費的年紀也不意外。

免收費卻還繼續收費才是真的A錢。

中山高繼續收費的原因是要拿錢來蓋公路其他高速公路,那請問第一條高速公路的錢是哪裡來的?擺明是騙局。
趕快去辦裸奔吧~
可以用到2013年12月!

話說回來,目前的高速公路道路品質,竟然敢大言不殘的說要全面收費.........

如果這種用路品質要全面收費,那大家上街頭算了!



收功不准罵髒話 wrote:
個人認為.不會單單有所謂"車牌辨識系統"。
要是車牌髒污辨識不出來、辨識錯誤....導致少數車輛不用收費,大部分可正常辨識車牌的車主需繳費。
有失收費的公平。

你的粗略想法被徐董推翻了!

目前ETC體驗版就是利用車牌辨識的!
準確度高,還可以混合紅外線OBU過濾出來,我每次通過都成功扣款!

目前遠通一車道有三種用法(OBU、ETAG、車牌辨識)
所以說不是做不到,是根本不想做!


大家趕快去辦體驗版,體驗免機裸奔的快感!!!!
開始只想拍好照片;後來只想把照片拍好;現在只想好好拍照~
但是政府怎還不出來說明清楚
之前與遠通的不清不楚要怎麼交待??
唉!用遠通已是既定的政策,抗議也沒用.
車牌辨視只是短時間的作法,中長期會把收費站都拆掉,連裝攝影機的地方都沒有
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