而且更換系統對遠傳來說就是最實質的懲罰,
活該它當初採用錯誤的系統,
我覺得這是55%拒用爛貨的用路人勝利,
但是長年忍受較不便利的通關方式,
看著ETC的車輛咻咻咻地超車,
現在又恩惠裝ETC的費用全數轉成儲值金,
身為55%的我覺得還滿心酸的~
eTag我會去裝, 而且也看好突破60%會很容易,
想要擺爛到遠傳倒是不可能的, 只是累到自己而已
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cmdsun wrote:
相信 要用 etc 車道的人 都已經裝了那個 "車機" 剩下的 大概就是賭爛不裝 或是
少用 高速公路的 政府極盡辦法想 在 102年計程收費 連遠傳電收 違約都不管,
遠傳電收 無法達成 利用率 就是 大家不接受 ETC.
請大家 非必要 不要去 將 ETC 改成 ETAG 也不要去申請 ETAG,
屆時 遠傳電收 還是沒有達成利用率 102年計程收費 也會延後..
我只是在想 天下哪有那麼便宜的事 都給"他"凹去了
你的決定 改變一切
謝謝大家
看這種態勢,想改變一切是不可能的了
不管誰當家,遠通的地位都一樣穩
唯一還有機會可以努力的,就是讓他多吐幾億出來囉....
希望大家可以撐住!!!
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jart wrote:
我覺得ETC試用就非常好用了....
什麼都不用裝也不用貼
欠費會以簡訊通知
商人賺多少錢我不知道
我只知道這個東西帶給我的方便
如果這種東西叫做圖利廠商
那修馬路給人車走算不算圖利廠商??
馬路修好又有什麼自來水、電力、中華遠傳台灣...電信公司去挖到坑坑洞洞
然後又在修馬路
那些不都是我們自己在用的嗎?
時代在進步眼光不要太狹窄
至少我不用跟一堆烏龜擠在一起就爽很多了
常會看到唯利是圖的人，基本上只要事不關己，
管程序怎麼樣不關偷來搶來的都好反正能便宜賣的都好
至於什麼眼光狹隘?應該是你目光短淺吧~~
大家在乎程序是為了表達，政府不該廠商違約了卻還在幫他解套
結過卻看到有人在說大家目光狹隘，
哀~~這世道~~只要受害的不適自己，就唯利是圖嗎?
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