偽餐飲業小開的買菜車選購，附實用度、爽度、服務態度比較

koenigsegg08

362分

41樓

koenigsegg08

個人積分：362分

文章編號：35553536

我也推薦Zinger....因為業代比較正

威~~~不是啦

每年繳一樣的稅金
當然挑馬力扭力都大的阿
用來載貨的扭力小很討厭

AS99999

623分

42樓

AS99999

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文章編號：35553550

我覺得Zinger 比較好看耶

Innova 2.7我有坐過我覺得不是很舒適

可能我家是T4吧空間打死其他車

koenigsegg08

362分

43樓

koenigsegg08

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文章編號：35553620

fen611 wrote:
ps.2.0自排商用廂型車載貨.你爸爸又想有力,有可能嗎?
以我用車的經驗告訴我,商用車的3.0cc的車子,開起來比轎車2.0cc還沒力.

我是沒開過啦
不過我相信不管是3.0cc或2.0cc開起來都會很沒力
因為一般都是賣3.0L或2.0L居多

天草翔武

30分

44樓

天草翔武

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文章編號：35554169

這兩台車小弟有比較過公司有兩台M牌的的以加速跟空間平整度來說M牌勝出 T牌的要到G版以上才有ABS但換個角度來說這兩台車是客貨兩用車並不是來呸車用是用來賺錢兼載客用所以最重要是妥善率 M牌的公司車兩年一堆電路小毛病如~大燈有時一邊不亮冷氣發動機起動過大聲等~原廠還找不到原因反觀客戶公司的Innova 2.0購入時間也差不多沒有這麼多問題要買客貨車的這兩台車主要用途的人考慮一下買車初衷吧~~

Johnson Tasi

442分

45樓

Johnson Tasi

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文章編號：35554406

shin61115 wrote:
不曉得樓主是要添購自...(恕刪)

如果是手排,我覺得INNOVA比較好,
如果是自排,我覺得ZINGER比較好~~~+1~~~~
and 業代比較正+1

delta_force.tw

76分

46樓

delta_force.tw

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女業代的資料PM給小弟
我也要去找ZINGER了

race01

54分

47樓

race01

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文章編號：35556343

bullclyde wrote:
因為文章很長，怕大家...(恕刪)

建議去找一台2手的現代TUCSON CRDI 柴油休旅車來當貨車,省油有力,稅金又省,放假就當休旅車..(應該40~60萬之間看年份)

建議去試開看看就知道了!

勤勞紅螞蟻

10分

48樓

勤勞紅螞蟻

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文章編號：35587475

我也推 Z一票
之前開朋友的Z上班過幾次說真得還不錯
朋友的爸爸還是開水電行的
載重一定是OK的拉不然怎麼載水管XD
我不喜歡它的外型是真的XD 因為我不載貨 ~

adarque

301分

49樓

adarque

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文章編號：36095995

Zinger 2.4一定是勝出的
Innova由2.7改為2.0就沒有商用的優勢了，
至少也要有2.4
這方面覺得TOYOTA有點錯估市場
排氣量低 + 載重根本沒有機會省油，反而要一直大腳
省也只能省到空載的部份

風調雨順國泰民安

ptwo

15分

50樓

ptwo

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文章編號：36099172

adarque wrote:
這方面覺得TOYOTA有點錯估市場
排氣量低 + 載重根本沒有機會省油，反而要一直大腳
省也只能省到空載的部份
這方面覺得TOYOTA有點錯估市場
排氣量低 + 載重根本沒有機會省油，反而要一直大腳
省也只能省到空載的部份

其實看了幾個月的銷售量, Totoya完全大勝啊....
我猜幾個心態...
1. 2.0會比2.4省油, 有多省? 反正就是省吧(Toyata給人的印象大勝)
2. 目標其實是之前那些Zace 1.8的客戶,你看市面上在跑的車都上了年紀
換車時機到,但是要他們1.8換2.7很拼,繼續加減開吧.
但1.8換2.0那感覺就不同了,不會有突然開大車的感覺,又有點小升級的爽度.
那就換車吧~~~所以量就衝出來這麼高了

油耗? 馬力? 對開這種商旅車來講, 不要差太多都ok的....

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