metta-sati wrote:
其實是因為 60%的車都想超車
所以都跑去超車道....

60%的車都在超車道... 那外側不就空蕩蕩了


60%的車在內車到是因為

50%的慢速路隊長認為小車就是要走內線

10%腦筋轉不過來的人認為開到最高速就不意讓內線

剩下的40%有中大型車輛職業駕駛以及我們瞭解這種情況的人

如果大車少,中外就自然空了

但上述50+10的人還是自顧自的走內線

所以當下中外反而空盪盪好走沒錯

揪嚕揪嚕 wrote:
你確定每個用路人都知...(恕刪)


贊成-我親身遇到
[公司目前還在光復路]

我以前公司的會計.每天開車上下班有6年之久
抹一天老板跟我說.叫我排2日遊旅遊行程.
地點阿里山..到期日出發了.上高速公路五股之後
我一直跟在會計後面.感覺非常不舒服
因為她一上高速公路就馬上往超車道切.
而且速度沒超過100-我趕緊電話問她.妳速度這樣慢開超車道不行喔
她竟然回我說-沒有阿.我開在慢車道..這時我頭上馬上出現三條槓.
經我解說-她才大覺悟.原來6年來都是她的錯.也終於知道.為什麼她都一直被閃燈按喇叭

拜託台灣最左側的車道就是快車道[超車道]請大家搞清楚好嗎
FB>跟著豆腐哥遊台灣& 台灣寶島悠遊行 歡迎參考

skyforce0104 wrote:
小弟也是幾乎每天都台...(恕刪)


呵,分享一個前幾天的經驗

或許前車覺得很爽吧…

一樣就林口那條爬坡道


最內側車道,反正我也知道這爬坡道就是一堆車80、90在跑

爬完坡就好,大家就會慢慢加速了

那天回家前面一台TEANA

已經到林口了,準備要下南崁的下坡道了

一樣用8X在巡航(我跟在後面,我是看我的錶速)


然後我很客氣的閃了一下大燈(中外車道有旁邊有快平行的車子,不好切換車道)

然後呢??他加速嗎??

哈哈!當然不是!!

那車主緊急剎車…剎到死

不過還好我開車原本就會保持安全距離,不會貼車閃燈

所以我是沒撞上,也還好後車沒貼我近,也沒追撞到我



我是不知道這情況我能不能舉報他,讓他受罰

不過也就像這篇說的

一堆龜車擠內側,然後永遠以「自車的錶速」在那裡自爽


真的想把車子時速開到高速公路最高速限

真的還是走中外就好了


路隊長是沒藥醫的……

補註-會計告訴我說-教練沒教如何分辨快慢車道阿



懇請道路相關管理單位-加強道路快慢車道宣導好嗎?

最好加上圖示更好-不然台灣道路沒救了
FB>跟著豆腐哥遊台灣& 台灣寶島悠遊行 歡迎參考

nocar wrote:
60%的車在內車到是...(恕刪)


很煩耶,把秘密都說出來了.

小葵03 wrote:
一堆龜車擠內側(恕刪)



不是這樣~~~
實際情況大多是

一堆想超車的人去內車道
結果大家都變慢 = 一堆龜車



而被你看到的結果 你以為 一堆龜車擠內側
你們這些人真是的...
沒想到內行人越來越多了

sunland wrote:
你們這些人真是的...
沒想到內行人越來越多了



aopen168 wrote:
很煩耶,把秘密都說出來了.


安啦

那些恐龍不會進化的


牛拉到北京還是牛

yohocafe wrote:
據我那個也站住內車道的妹妹說
內車道不會有交流道上來的車插入

我聽過更有趣的說法,
有位大姊說,她都開內車道,這樣才不會一個不小心就下交流道了
大叔是 萌Style (笑)

愛MAN wrote:
深感認同

外線車道都已經變超車道了

尤其是任一路段的戰備或是三義爬坡或是林口爬坡段

內車道看了真的很無言

或許高公局該把口號改成"外車道為超車道"


每次開車北上經過三義爬坡, 那一段是我最期待的...
最期待外線 最外線最好都沒車也沒大車..
油門大力給他踩下去, 很快就可以攻頂...

看到內線慢慢爬也不會省油到哪去啦~~, 三義爬坡路段真的是可以看到一群烏龜在內線慢慢爬!!
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