ESP動態穩定--規定必須列入.........

king97878 wrote:
<6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全....>
-------以上摘自CG雜誌2007年1月號P194~197頁-----

OPEL/Vauxhall new Crosa
http://www.vauxhall.co.uk/vx/carsandvans/brandcarhub.do?method=loadBrandHubCarPage&vehicleType=C&scope=S&brandName=newcorsa

Renault Clio
http://www.renault.co.uk/CVDPricesAndData.aspx?mi=1036

Peugeot.co.uk
http://www.peugeot.co.uk/ppp/cgi-bin/ppkfcwebuk/ppplp1101_02.jsp?_strLCDV=1pa7a3&BV_SessionID=@@@@2137687169.1171105203@@@@&BV_EngineID=cccladdkdffldfdcefecfgmdfgodfko.0&_strModeHTML=1

我不是要找你麻煩, 我只是提醒你, 很多資訊報章雜誌講講而已, CG 又怎樣? 盡信書不如無書!! 或許這段話可以改成 "6顆氣囊已是在台灣上市 的歐美日新車型的一種基本安全", 但不代表在歐美日這些話就是箴言. 我也算是個熱血份子, 常常在英國看車, 自己也在英國買車, 我有個很要好的朋友每半年換一部車, 對於新車上市的資訊我們也常常閱讀, 最近自己也想換車, 因為上面我舉的這些新一代的車型不管在空間還是安全性都要比之前的好很多, 但是, 要達到所謂 "EuroNCAP 五顆星撞擊測試" (就是多裝幾顆氣囊), 還要加上 ESP 等等的安全配備, 舉例說我去 Quote new Crosa 的價錢, 這些配備裝上去就要比空車多出一千多英鎊, 安全並不是無價, 而這些東西在歐美通常都被當作是 "選購" 配備, 尤其是入門車市場. 沒錯, 越來越多車廠把六顆安全氣囊當作是全車系標準配備, 比如說在英國代理商販賣的 Golf / Civic / new CRV 及其他更高階的車子, 但是要全部車子, 包括入門車, 都達到這個水準, 還要再過個幾年吧. 再說, 英國有很多 "水貨商" 或是 "大盤商" 賣車, 安全配備也是偷掉不少, 而他們每年賣出去的車子跟總代理經銷商很有得拼. 歐美買車可以是買車型, 也可以買空車加配備, 當年我去 BMW Quote 320d 的價錢, 空車還不到兩萬英鎊, 加上 主動式 HID + 所有安全氣囊 + 音想喇叭 + 恆溫空調 + 天窗 + 一些小東西 (我沒選皮椅), 價錢直逼兩萬五千英鎊, 就算我可以砍一些, 加上稅金與領牌費用與保險, 絕對識破兩萬五千英鎊. 一來一往就知道有差多少. 這是國外的購車習慣, 而在國內其實也有這樣子在玩.


6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全? , 這句話在英國並不適用. 或許在台灣適用吧......
人生?大哉問!
Rhisiart wrote:
我不是要找你麻煩, 我只是提醒你, 很多資訊報章雜誌講講而已, CG 又怎樣? 盡信書不如無書!! ...(恕刪)


一:不才首先感謝你的資料.....BUT沒有證明你的言論---
----您舉一些新上巿但沒有6氣囊的四門車吧!

二:<6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全..>

三:不才再舉一個例子:被動安全方面,全車標配雙前座氣囊、駕駛座膝部氣囊、前座車側氣囊與車側氣簾等七顆氣囊

四:仍沒有看到你有資格講<我不是要找你麻煩, 我只是提醒你, 很多資訊報章雜誌講講而已, CG 又怎樣? 盡信書不如無書>的---智慧!!

五:至於不才的信念....不說大話,不才不隨便改名,.....言論負責!!

六:SO...為消費者意識的勇氣....,您...還是PO有用資料,比說大話有用....

七: 樓上CAMRY應全車系6氣囊

八:SORRY!!又佔版.....不吝指導賜教!!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
一:第三煞車燈??當真!不才認知乃學(美歐..)為多!---能:後知後覺,拿香跟拜,乃消費者之福!


此消息是一位在政府交通部門任職主管級的人士親口說出的
我想可信度蠻高的,想想這這幾年推出來的新車似乎也沒有不配第三煞車燈的
當然您假如有更好更可靠的消息就請您告訴大家吧~謝謝
howard0427 wrote:
此消息是一位在政府交...(恕刪)


SORRY,容不才又佔版了:雖有離題,但和主題
ESP動態穩定--規定必須列入<標準配備>.......不久咱台灣有可能跟進的!

一:早年計程有一種低於60KM/H會閃燈---(現在還有..)
二:早年加裝(第三煞車燈)是違法的..........(警察很少抓)

三: 美 國 於 早 於 1985年 時 就 已 經 明 定 第 三 煞 車 燈 為 標 準 的 安 全 配 備
以專案申請經費研究?不無可能!不能說有錯!(SORRY,沒得罪人吧!)
四:
NHTSA,
1:配備ESP的車輛,車禍發生率降低---34%
2:重心較高的SUV車款,配備ESP的車輛,車禍發生率降低---59%
=====以上資料摘自CG雜誌,2007年1月,196頁====


五:不才對中華民國,台灣---有信心,就像對經濟部能源局有信心一般!更對聰明的消費者有信心一樣....(期待!!)
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
pest wrote:
歐美車子6氣囊不是基本配備
基本應該有一顆(?)..其他選配而已啦

就像台灣進來的
Audi A3 1.6跟2.0 TDI只有四氣囊
FIAT Ponda基本款只有單氣囊
CITROEN C4只有四氣囊
...(恕刪)

我想king97878的意思是說
歐美車子在歐美出售的時候 ESP和6氣囊是基本配備
這樣說沒錯
他舉的Camry C8等例子 在北美市場的基本配備都是至少包括六顆或以上的氣囊加上ESP(各廠有不同名字)
但這幾款車(還有很多美系/日系車也一樣)國慘化以後 氣囊數目的基本配備就是一顆 (還真基本呀)
倒是在北美市場從來沒列入基本配備 甚至不能選配的皮椅 桃花木飾板 DVD等 在台灣可以選配 有的還是基本配備

pest說的也沒錯 進口到台灣的幾款歐系車多半"只有"四顆氣囊
但這不是已經比國慘車的一顆兩顆來得強嗎??
king97878 wrote:
一:不才首先感謝你的資料.....BUT沒有證明你的言論---
----您舉一些新上巿但沒有6氣囊的四門車吧!

看完你的回覆, 我還只能夠說 啊.....

原來現在又變成是討論 四門車喔?
從第一篇你起文到現在你第一次講到 四門車.
硬是要凹到贏就是了?!

再說, 美國是很多四門車, 你到歐洲來看看 普羅大眾開的車有多少比率是四門車? 普遍的四門車多半已經是中高階的車型, 2006年之後的新車型以那種價錢有六氣囊也是應該的. 我找一些小型車為例, 不是硬要找麻煩, 只是跟你說, 就算是年度風雲車, 六氣囊也不見得是標準配備. 況且在歐洲普羅大眾買車本來就是以中小型三五門掀背車款為大宗, 我舉的這些車款再加上 FORD Fiesta 就可以佔到英國新車銷售量的三成以上, 沒有指標性作用嗎? new Crosa 是年度風雲車, 沒有代表性嗎? 強調四門車不過是顯示出你對歐洲購車文化的無知罷了.


king97878 wrote:
五:至於不才的信念....不說大話,不才不隨便改名,.....言論負責!!

啊我是改名被你發現到喔?! 說啥啊? 真是聽不懂......



真是懶得再回這篇文.............

人生?大哉問!
Rhisiart wrote:
看完你的回覆, 我還...(恕刪)


一:SORRY,不才錢少、書讀得也少、也沒去過歐洲.......這麼說吧!4人座以上的房車,

二:你舉的是那一國的車呢?

三:你以為英國的汽車工業代表:不才所言歐美日??

四:不才要您提新上市(你提的是新上巿??)的,沒有配6氣囊的車(.UK)代表歐美日??

五:盡信書不如無書....是要多讀書才會了解的,不隨便改名字.....你去掉一個8,SEARCH一下.....

六:......SORRY...管子言:短綆不可汲深井,知鮮不可與??言......您知"謙虛"如何書寫否?

七::<6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全..>

--------Rhisiart兄:沒看到您提出足以否定這句話的證明
--------也沒有沒有看到你有資格講
<我不是要找你麻煩, 我只是提醒你, 很多資訊報章雜誌講講而已, CG 又怎樣? 盡信書不如無書>的---智慧!!

SORRY....提證據,有用言論比較重要,衝突有時不是不好,可以激發人求真實、實事求是的氣度.......
Rhisiart兄:提證據說服大眾,您有-----資格說很多的<大話>

SORRY:又佔樓....藉Rhisiart兄出過國的仁兄,開開大家眼界....看不才訂了20年以上的雜誌值得否??
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
各車廠使用的不同稱呼及英文全名, 參考看看吧!
・ESP(Electronic Stability Program)・・・DC、Foad、Suzuki
・VDC(Vehicle Dynamics Control))・・・Nissan、Subaru
・VSC(Vehicle Stability Control)・・・・・・Toyota、Daihatsu
・VSA(Vehicle Stability Assist) ・・・・・・Honda
・DSC(Dynamic Stability Control)・・・・・・Mazda、BMW
・DSTC(Dynamic Stability and Traction Control)・・・Volvo
・PSM(Porsche Stability Management)・・・・・・Porsche
genome wrote:
我想king97878的意思是說
歐美車子在歐美出售的時候 ESP和6氣囊是基本配備
...(恕刪)


一:genome大哥,您別.....不才只是以CG雜誌的資料,加上許多資訊、以及些許知識、知識螺旋出不成熟智慧.......

二:<6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全..>
不才孤陋寡聞....説錯還請提證據踢館!

三:不才向來十分證據,只說8分話....

gene66 wrote:
各車廠使用的不同稱呼...(恕刪)

四:感謝仁兄資料...甚為有用資料....不才看的雜誌僅以動態穩定稱之...

五:依您的判斷....咱車廠何時跟進??

六:不才賭VSC(Vehicle Stability Control+6顆氣囊・・・・・・Toyota---nissan....三年內希望猜對!)

七:不才賭政府立法??(撞擊測試??以A4標車價油耗??消保法??20年.....希望不要猜對才好!)

八:又佔版....不吝指導賜教...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Rhisiart wrote:
我舉的這些車款再加上 FORD Fiesta 就可以佔到英國新車銷售量的三成以上, 沒有指標性作用嗎? new Crosa 是年度風雲車, 沒有代表性嗎?...(恕刪)


一:一點指標性也沒有,因為以英國(.UK)在國際巿場算小眾...何況這兩家非英國本家!

二:Rhisiart兄所言不啻把國產CAMRY及C8的兩顆....解釋為他國亦為兩顆??(不才說錯,請指正!)

三:不才再舉新正市兩例子證明,這句話<6顆氣囊已是歐美日上巿新車型的一種基本安全..>

SORRY:雖(歹戲拖棚)...但<真相>比較重要!亦所有人冀望---SORRY佔版了!

1:北美Toyota旗下年輕品牌Scion:主被動安全配備,xB標配四輪ABS防鎖死煞車系統、結合TRAC尋跡防滑功能的VSC車身穩定控制系統、EBD電子煞車力分配、BAS煞車力道輔助、雙前座雙階充氣氣囊、前座側邊氣囊與前後座側邊氣簾等完善標準配備。

2:但包括自動頭燈和雨刷,以及全車六氣囊的防護,都確保了在駕御207 RC時的主、被動安全性。

3:全新的Modeo在科技上也不會輸人,標準配備ESP電子穩定輔助系統、

四:不才想咱花錢買智財....還是有用的!Rhisiart兄....嗯!向前看....不才若有口氣稍大!海涵...海涵...但
不才更關心<真相>



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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