eTag大家喊了那麼久, 最近總算媒體開始發動攻勢了

少林正宗 wrote:
證據??

所以etag >99.5% ?

有什麼樣的鄉民,就會有什麼樣的媒體,
你回覆我文章之前,都不用先到高公局查資料嗎?

我前面已經講了
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現在的ETC(含紅外線)辨視率是多少? 根據高公局的資料是99.99xx。
---
http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/2012年各月份ETC運作狀況總表1007.pdf

車牌影像辨識系統有幾%就由你查囉!
社區停車場"低速"的車牌辨視也不過到99.5%而已!

真正該質疑遠通和高公局的部份是,
全台灣汽車數量約6~7百萬台,現在裝eTag只有70萬台,未來會裝eTag大不了200萬台,
約4~5百萬台不裝eTag的車偶爾上高速公路,車牌能否辨視正確?這些車怎麼收費?
業代殺手,斷人財路!
flycode wrote:
有什麼樣的鄉民,就會有什麼樣的媒體,
你回覆我文章之前,都不用先到高公局查資料嗎?

...(恕刪)


高公局能信嗎? 你回復前你不先委請公正單位測試嗎?

乾脆舉遠通的調查結果好了 120% 爽吧 (其中有一些是沒貼etag也能辨識出來的)
少林正宗 wrote:
高公局能信嗎? 你回復前你不先委請公正單位測試嗎?

乾脆舉遠通的調查結果好了 120% 爽吧 (其中有一些是沒貼etag也能辨識出來的)

高公局是政府的資料你都不信,
你要信日本的高公局?還是美國的高公局?

你乾脆移民好了! 要不然,就由你來統計囉!

國內車牌影像辨識系統的辨視率有幾%? 你到底查了沒?
業代殺手,斷人財路!

flycode wrote:
就像明明在台南,卻收到台北的罰單一樣,
因為罰單也是車牌"類比"+人工辨視....發生一次就可上新聞了!
要排除罰單錯誤,要經過一堆的人工比對!
罰單一收就幾百幾千元,可以cover過人工比對的費用,
但高速公路收費每次才幾十元....

...(恕刪)



這位大大講的還算合理, 一張超速罰單3000, 並且它是罰單,
是值得多花成本去人工比對的,
但是我想請問一下, 全民體驗, 他也是收過路費, 為何人工比對就可以cover...

套一句科技業的話, 其實我覺得車牌辨識, 這個技術上的問題, 一定可以解決的,
如果遠通沒辦法, 倒是可以開放給其他業者招標看看...

目前遠通的成本為E-tag+車牌辨識
(也是要成本的, 而且還有損壞疑慮)

如果其他業者成本 車牌辨識+人工辨識, 可以低於遠通的話, 何樂而不為呢?




放心啦~~~ 不會搞到全部強迫用ETC 啦~~
連日本和香港都還保留有人工收費亭的情況下,台灣這邊會被逼著保留部份或一個人工收費道啦~~
在憲法的保障下政府不能強迫所有車輛裝ETC設備的(含E-Tag)

wait11223 wrote:
這位大大講的還算合理...(恕刪)


其實有一種解決方案是歐洲有在使用的,就是在牌照上加裝RFIC.
但~~ 費用誰出? 又會是爭論點.
因為功能面沒有統合,也會有造成財團圖利問題.

基本上若牌照上加裝RFIC,則可以連同現有的停車場收費等等相關機制功能整合使用,不過拆帳平台與催收平台就會成為利益黑洞.
flycode wrote:
媒體為了廣告收入和主...(恕刪)


車牌辨識是類比沒錯,但那不到1%的錯誤難道不能再用車型 & 顏色來篩嗎?不能比對前一站的過站資料嗎?這樣難道沒有方法可以做到更低?甚至低於e-tag的失誤率?

我相信很多技術都有改善空間,就是看有沒有預設立場與想不想做而已~
所以,在闡述資料的同時,希望你自己也不要被資料所騙,因為很多資訊都含有提供資料者的立場在裡面的,不是單純的類比跟數位!!

小熊仔 wrote:
不是很同意只用車牌辨識
如果有人用假車牌那該如何解決?


以目前機制
如果用假車牌
也沒裝ETC或是E-tag
當下也拿他沒轍吧

所以用假車牌不能列入這裡的問題
現在好像為etag護航的理由也只剩下車牌辨識的99.5%跟99.9%之間的差別了吧?

我想請問一下車牌辨識是電腦自動辨識還是人工辨識?

如果是只能人工辨識那就不必說了, 100%流量都要人工辨識的確有成本問題

但如果是電腦辨識, 問題應該不大吧? 除錯之後應該最終還需要人工判別的只有0.0X%而已吧?



退一萬步講, 現在把收費站幾百個員工裁掉, 不是說要幫他們輔導轉業嗎?

我想就算轉去專門過濾有爭議的車牌辨識案例, 應該也用不到幾百個人吧? 值得啊!

既節省政府開支與消費者荷包, 又能夠顧及就業率, 不是挺好?

為什麼一定要多花幾十億, 弄一個要讓消費者還需要儲值又要被扣手續費的系統呢?


更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
clk430rr wrote:
放心啦~~~ 不會搞...其實有一種解決方案是歐洲有在使用的,就是在牌照上加裝RFIC.(恕刪)
在憲法的保障下政府不能強迫所有車輛裝ETC設備的(含E-Tag)RFID on plate is actually what we suggested all the time. 牌照上加裝RFIC中鋼好像有study 過
視覺辨識都幾乎可以100%抓超速了,我也放心啦~~~
假車牌敢上路,正好抓起來!!!
有網民發聲,媒體才注意ETC旳,姑且不論是否100%正確或"報私仇",That's what they should do!
公共事務真理越辯越明,只怕被"蓋"掉了!
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