有人有過這種經驗嗎?今早我被鎖在車子外面....


cacachen wrote:
a. 轉速拉到2000多轉就會自動上中控鎖
b. 開車中途有人要下車時,拉手煞車中控鎖會自動打開
c. 續2, 再起步時放手煞車中控鎖會自動鎖上


你都已經寫出來了,不是a 就是 c

一個是你下車後,突然轉速拉高

另一個是 手煞車沒拉緊,關門時 手煞車信號change
自從換了有遙控器的車後
原以為在也不可能把 KEY鎖在車內
但 有一次自己換電瓶 (應該沒人會料到換電瓶可以換到KEY被鎖吧)
KEY能插著 但已熄火 (都熄火了 應該很安全吧)
然後開引擎蓋 拔正極 由於拔的時候 正極又觸碰了一下電平的正極
忽然間 聽到防盜器重新開啟
四門全部自動鎖上
..........................................
我以為就只有我有這種經驗...
原來大家都有...
我的方法是叫開鎖的...
"專業人士"從來到走...只花1 min 就搞定了我的NT250-
我才發覺"鎖"真的沒有大用...

嘿嘿我沒發生過
不過我的解決方法是打一之備用key.然後
綁在底盤某一部份,當然要用電火布包好,看起來像是底盤的一部份
不管荒郊野外都不用怕被鎖,或掉key了,也不用多帶備用的
我也有一次經驗~T排的車加上中控
之前我幫教會的牧師停車!
車子還在發動中!四面車窗都關上!
結果我只是下車看個狀況!
我咧!!!!!!!!
給我上鎖我啦~夭受........

所以呢?要不然換掉
要不然養成好習慣~記得把車窗搖下來!
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
cacachen wrote:
問問看有沒有人有類似...(恕刪)

去汽車用品店找一找,
有一種備用汽車鎖匙盒,塑膠材質附強力磁鐵,
(可吸住車上任何金屬部位)
這樣您應該了解吧.......
James
原來跟我有類似經驗的版友還真不少....

看來除了養成開車窗的習慣外~
防盜中控鎖用久了真的不是很絕對可靠...

打破車窗....嗯~壓根不會想到破壞車子這個念頭

怠速有可能超過2000rpm嗎?...
印象中好像不會....以後注意看看

有版友提到「金爪」個牌子...勾起我的印象...
似乎在六年前裝這款防盜時,老闆好像說是這個牌的...
那兩顆按鈕按久了真的是需要換的

看來該是回廠檢查檢查的時候囉!
主戰力:Canon EOS 400D + 430ex 副手:Canon Powershot S50 記錄員:SONY VAIO TR1
注意看一下你文章的內容......
一切都是手煞車惹的貨!!
你第一次有放下手煞車
第二次實驗並沒有放

你的防盜器功能與我的類似,我是使用金爪的
轉速夠,但手煞車沒放就不會鎖
轉速夠,手煞車一放就鎖
轉速不夠,門已鎖,但拉手煞車鎖會開
轉速夠,門已鎖,拉手煞車門一樣不會開

所以是人為疏失,與七月無關...............


所以我另買了一支塑膠鑰匙,放在皮夾備用.....雖然都沒用過.....
無敵小周周 wrote:
所以當我發動車輛後有必要要下車時都會將駕駛座的窗戶放下...(恕刪)


我的習慣和你一樣呢,終於遇到一個和我一樣的人了....


我朋友則是打一把key,藏在保桿裡面,避免自己被鎖在車外。
*他的車是晶片鎖,所以那key只能開門,不能發動汽車~
我覺得可能是冷車時候發動會自動供油,讓轉速拉高一點
也許是這個peak突破了兩千轉,導致啟動防盜器
一般來說車越老舊....冷車時的供油會越不穩
那是因為感應水箱溫度的複棒也老化(那也算是溫度計)
所以為了讓車子快些到達工作溫度,會一直噴油拉轉速....
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