lucky66_7 wrote:
最近在網路閒逛發現，...(恕刪)
嗯！我的車去作過dop，如果你不想鈑烤，又很在乎酒窩的話。強烈建議一定要去做看看！
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老闆人很好... 長的很像王力宏... 好像也是 ABC...
映像中花了一千出頭一點點... 當然這也是要看您的凹洞有多大...
老闆真的是用工具把鋼板內部 "推" 出來...
但是這是門 "藝術" ... 要推的漂亮而且不著痕跡...
所以就算我有 "工具" 也未必敢推... 或者推的漂亮!!
老闆對這個還滿有敏感度的... 推的好不好他會跟你講...
我推完之後... 後面還排了一台保時捷休旅車...
我的是在高速公路被石頭彈到.. 還好沒掉漆...
不多說來張照片吧...
受傷前的照片...
推完之後的照片... 原烤漆原鋼板
-----． 簽名．簽名．簽名．簽名．簽名．-------
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monguly wrote:
對不起，請教一下 一...(恕刪)
找一根5mm or 6mm的鐵線,折成L型,短邊約100mm左右(或短或長一些),長邊要看你車身受損的地方決定長度
長是還好,短就沒救了,其實長短也是要看你受損位置決定,長邊這段尾端就折成一各手把狀(有其用處)
短的那頭前端稍微敲扁,然後磨成陀圓型(不要尖銳),自己DIY可能就沒辦法做太多"雞絲"樣式的L型工具
工具有了就要看你受損位置,例如引擎蓋小凹,打開引擎蓋,從底部有孔的夾層深入凹痕位置(工具太短,or到達不了就沒擇啦)
它是利用槓港原理,用手轉動鐵線(手把地方),慢慢的頂你的凹痕(自己試試就知力道了,L做太短或過長就會發現問題了),頂過頭就完了(我也不會
,可能想辦法敲吧)其實車身用的是高張力鋼板,應該施力不容易過頭,車門邊也是如此,其實只要你的L工具能夠深入到受損位置
應該都可以搞定,差在受力點好不好弄,頂的技巧方式
專門處理還是有它的工具,門道,有些還要拆一點內裝東西,就看受損位置決定
上面是DIY參考看看,尤其原漆弄得好幾乎是完美的
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