masks wrote:
看過 STI / EVO .
不過都被家人說....147 / 180 萬看不出價值在哪....
我說引擎蓋底下才是重點...(恕刪)
離題一下,
不只是用看的,看不出價值在哪
就算是想開給別人看,副駕駛座上的女王大人也會馬上下達指令:開慢點! 慢點! 要轉彎了,煞車! 煞車!
那才剛熱到60mph的血也會馬上冷卻回30mph.
這種車真的只能自己開著爽,一般人很難理解那些VC3000讀出來的數據為什麼可以讓我們那麼開心.
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smallricey wrote:
看太多頭文字D ...(恕刪)
我可以了解大大的感受，曾幾何時，『後驅車操控比較好』已經成為很多人朗朗上口的一句話，講都很會講，但是試問又有幾個人可以體會、感覺到前驅車與後驅車的差別？
小弟我有幸曾被好友慫恿陪他去參加賽車駕訓班，所以我不敢說自己開車技術有多好，但是至少我可以將車子的特性掌控地很好。我想講的是，在一般駕駛情況下，那些後驅>前驅主義者根本是在放X，他們只是想滿足一下自己『很懂車』的欲望。我也曾經在山路上開著舊Corolla(公司車)跟Z4飆了一陣子後硬生生超他車，(錯誤示範，當時應工作需要，臨時有一批貨要交到客戶手上)當時我的平均時速約80英哩(約128公里)，過彎約50~60(80~96公里)英哩時我才能隱約發現車子有一些推頭現象。平常人根本不會時時刻刻這樣操車，這種情況久久才可能發生一次，更不用說那些自以為很懂的人只有平時開開車代步，(而且台灣很多地方都會塞車吧！)他竟然都可以告訴你：『嗯！我覺得後驅車操控真的比較好。』
BMW操控真的比較好？好在哪裡？
我覺得Audi的S/RS系列以及MB的AMG早有與BMW平起平坐、甚至凌駕BMW的實力，只是BMW總是能給駕駛者最多的『回饋感』，我指的不是M系列，而是所有BMW車系，所以駕駛者就是會覺得BMW『操控』比較好。
大大應該兩台車都試駕、比較一下，在沒有先入為主的情況下先判斷一下哪一台車給你的『感覺』較好，有些人可能會覺得Audi方向盤太輕，有些人可能會覺得BMW懸吊太硬不舒服，等等........ 兩台車都是一時之選，只是看這台車能不能給你你想要的。
選擇你所愛，愛你所選擇，祝版大能買到你心目中理想的車。
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S3:
2.0TFSI
265hp/6000rpm
35.7kgm/2500rpm)
軸距:2578mm
Quattro四驅系統
6MT
1455kg
0-100km/h 6.4秒
130:
2996c.c./L6 DOHC 24V
265hp/6600rpm
32.1kgm/2500～4000rpm
軸距 : 2660mm
FR
6MT
1480kg
0～100km/h : 6.4秒
S3 有性能上的優勢
S3 車輕了 25kg
扭力 大上3kg
軸距短 了 82mm
加上Quattro
不管彎道 直線 ,130 很難贏 S3
但我會選130
主要原因 是130開起來
整個就像 指揮 一隊完美的樂團一樣
整台車
聲音 動力 底盤 懸吊 煞車 完全融合
又像風味已經完全熟成的老酒
醇味十足
S3快是快
但少了些...
就像喝純vodka
You know what I mind.
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