低號數機油高溫保護不足??真的嗎?


雷小炫 wrote:
重點是

你怎麼知道機油耐用度如何?...(恕刪)


因為"我覺得"或是"我感覺"或是"我聽說"

其實油好不好

真的是見仁見智

我個人是選符合"原廠規範"的就好了

我真的很佩服板上的那些神人

機油一衰退就能用屁股馬上感受出來
家裡的車最後要汰換的理由都不是引擎壞了
其實機油除了看號數之外..基礎油是何種等級也很重要
礦物油..合成油..PAO..PAG..脂類油等等
能提供的保護性及耐久度都不同..單看號數實在是不完全

HowardDiwght12 wrote:
個人是都以半年or4000公里哪一個先到為準去做更換機油的動作,畢竟市區常走走停停無形中都在運轉,常換油對車也好,機油相較於引擎大修真的是小錢


之前有測試文章,新的機油比較咬引擎
(剛加入新機油的時候產生的金屬屑最多,機油使用一點時間之後產生的金屬屑越來越少)

"常換油對引擎好"也是保養的誤區

而且哪個國家的市區不是走走停停?
半年or4000公里,真的是錢太多,把機油停留在40年前單級數礦物機油的概念


美國汽車網站 edmunds 做過一個實驗,即使1.3萬英里(2萬公里)更換機油,廢舊機油仍被證明可以繼續使用至少2千英里。他們認為,3000英里換機油是汽車維修業為了維持用戶而採取的營銷策略。

Stop Changing Your Oil
問題是日本出給台灣的引擎都是舊世代的
HowardDiwght12 wrote:
原廠新車手冊上新引擎推獎黏度幾乎都是5W30,5W40的,日本網站看到的有些新引擎規範也都用5W30,0W40的...(恕刪)
風調雨順 國泰民安

熊貓界第一美男子 wrote:
之前有測試文章,新的...(恕刪)


沒辦法阿 , 台灣人比較厲害 可以感覺到機油劣化

更扯的是每個人都好像開比賽車在賽道跑一樣

也以為自己換的是比賽用的機油
不爽可以不要回我文。

adarque wrote:
問題是日本出給台灣的...(恕刪)


舊世代? 內燃機這麼多年還有什麼改變?

大眾使用的內燃機基本原理都是一樣的 。

不爽可以不要回我文。
adarque wrote:
問題是日本出給台灣的引擎都是舊世代的

小弟的Swift Sport腹內的M16A引擎就是適用5W30的機油,基本上市日本進口車跟Hybrid車種建議用低黏度的機油,10幾年以上的老車建議用比原廠建議黏度高一級的機油即可,小弟的Swift Sport就是用嘉實多EDGE 5W30金色鐵罐裝的版本

Ronza wrote:
您還在鬼打牆?? 為...(恕刪)


誰說m3非要用10w60

0W30到0w40都行。
Mobil 1 ESP Formula 5w-30 全合成汽柴油機油

這支油品可使用於 柴油車 與 汽油車 身上
效果不知道如何

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