cklin01 wrote: 因為影像辨識沒拍清楚...他收不到我的錢...要自己想辦法改善...所以影像辨識看來是唯一選擇...(恕刪) 妳的論點好矛盾喔, 想法也未免太單純了唄!妳確定她沒拍清楚就收不到妳的錢!? (妳不是應該擔心, 萬一別人持 AB 偽造牌通行, 只和妳差一撇, 剛好妳有儲值, 人工辨識取巧將帳算在妳頭上, 扣妳的錢先扣先贏)等妳發現舉證再說? 沒發現就被白A了?況且儲值還得先存錢進去讓廠商賺利息? 何時扣款? 扣得正不正確? 都是廠商說了算! 妳只能事後舉證去維權. (這樣, 妳還認為這是一個好的選擇?)反過來說, 如果妳已經申辦 OK绷 並完成儲值(儲值就會被賺利息). 那麼, 不論是系統或人工辨識, 不論辨識成功與否? 自然(會自行排除)不會將應收帳款灌在現有 OK绷 的用(帳)戶上 (除非那張 OK绷 已失效)
12/30會不會計程收費我不知道但12/30以後可能回數票不能在公速公路上使用 這點可能是真的?人工計費車道也會減少 這也可能是真的 人都離職了?差別費率:從汐止到新竹 走北二高 按里程數算 會比 一高多如果同一費率 將造成不公平 甚至增加一高壅塞的程度 已經可以預測了費率的算法應該要有彈性才對 像鐵路 從嘉義到新竹 有海線有山線 但票價絕對一樣
lnz9024 wrote:方案沒確定?早就內定...前20公里免費20-200公里,1.2元200公里以上,0.9元(恕刪) 具您這樣說中部人的生活圈範圍要拉到經過北高 到屏東 宜蘭才有可能有優惠南北兩端的人要到另一端就會享受到優惠中部人要不要也起來抗議 明年要縣市長選舉了!!!!!!!!!不公不義的馬政府 行政院 交通部