消基會:與國外比 台灣進口車太貴

國產車比較多,要控管國產車加稅比較有效吧,進口車降一些稅。
okuyen wrote: 當然有關係,雖說抽重稅要買的還是會...(恕刪)
消基會說出事實,但是有作為嗎?發起聯合抵制?在台灣會成功嗎?
所以車子會貴不是因為市場小,原因在稅金太重???
而國產車看到政府跟他站同一邊,就乾脆買貴一點(反正你也沒得選

stanly1978 wrote:
轉貼http://u...(恕刪)


這叫立法怠惰


大家可以思考一個問題

所謂學者,就是立個法,用價格去保護或是區隔市場(保護政策)

才造就"今日的結果"

適用於全台灣的全方位政策

這只是冰山一角
日幣歐元都貶值多久了
車價還是不動如山...
車商還會說...因為我們用美金來算...
政府保護國產車商,結果用進口車價格來賣車
國產125cc速克達機車賣7萬多...國產1500cc汽車賣60萬
現在1元台幣快能換4元日幣了,日幣已經比最高的時候貶值2成以上
車價卻沒有降2成以上...

進口車商說因為你關稅重,車價沒辦法降...
國外買BMW 5系列,台灣連3系列都買不到...只能買到入門的1系列
歐元都貶值多久了,車價還是不動...
這就是台灣...國產車貴,進口車也貴...

stanly1978 wrote:
轉貼http://udn...(恕刪)


我對客制化比較有興趣

一堆莫名其妙的配備,我根本不需要

恆溫?我不需要
電動座椅?我不需要
天窗?我不需要
電動後視鏡?我不需要
DVD豪華組?我不需要
香港來回機票?我不需要

我只要
六顆安全氣囊
ESP
盲點偵測
ABS
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
lkk77 wrote:
稅率是一樣,稅金不一樣

200萬的車子課30% 的貨物稅=60萬

2000萬的車子課30% 的貨物稅=600萬


貨物稅不是這樣算的好嗎................

貨物稅是以關稅完稅價格計算,簡單來說就是所謂的稅上稅,在台灣市售價格200萬的車子,以某些台灣賣的很貴的車來說,廠商的關稅完稅價格,不會超過60萬,政府貨物稅怎樣抽也抽不到20萬,剩下的幾乎都是車商的毛利,政府是抽了不少稅,但實際最狠的不是政府,而是車商,毛利超過一百萬..............
這樣就可以知道國產車商是爆利!
unchained wrote:
應該是 與進口車比,...(恕刪)
hencky wrote:
消基會說出事實,但是有作為嗎?發起聯合抵制?在台灣會成功嗎?


消基會是民間的,消保會才是國家的,消基會沒有公權力,消保會才有公權力,消基會不作為不違法,消保會不作為才是瀆職..........
亂說 台灣人特性 就算你把關稅取消 價格還是會往上跑

不然國產車稅便宜 價格一樣往上升 都用改版在往上拉一點價格 又造成新車上市價格硬的錯覺

你看最紅的X-TRAIL 日本售價跟台灣售價 因該差不少吧


台灣車市是進口 匯率跌 美金報價 漲 匯率漲 成本提高 漲

國產車 沒東西也給你改版 改個外表 在漲 反正訂價死不降
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