gigimmg wrote:
有些所謂的環保材質...時間到就差不多了
有比較環保嗎XD...(恕刪)
環保線組應該是指包著電線的那些隔熱材質，電線和插座應該都是差不多材質的。
日系車的電線也是怕熱，但日系車水溫引擎工座溫度沒有歐系車高，更何況日系國產車大都沒有渦輪，所以很少聽到要換整個線組。
要不你看國產車的大燈線組和大燈座一改燈泡就也會脆化就知道了。
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小車散熱真的不好 停著會積熱一打開熱氣會往上飄..
目的不是怕電池不耐用而是怕塑料管類久了硬化,然後等到下次要開再把引擎蓋關起來.
順便在出發前可以檢查三油二水 省的再開一次蓋子.
會這樣原因是因為我家還有一台vw的 裡面真的是環保線材 之前氣囊燈亮了 還開回去修理線路.
然後冷氣濾網啥得全部都氧化變成粉了,引擎蓋裡的管路也有些開始變質 長久下來熱度真的有差!
另外你電池真的要耐用就直接拔線比較快~
我的車全原廠沒改電池 少開狀況好頂多用1年,後來改防盜!
還是要1-3個禮拜衝一次 不然會沒電,經過檢查 我把不斷店喇叭拔掉和全車電系拔掉 完全沒開 一樣約2-3禮拜沒電..
總共車買來開了3年內就換了二顆! 後來有長輩建議拔電池我嫌麻煩就放著不管了..
後來有次住院開刀結果車在家亂叫 冏||
又沒辦法離開病房 火了就直接請人拔掉不斷電喇叭 拔電池.
後來就是等要開了再接電瓶 現在電瓶用了二年以上了 每次裝電池幾乎沒啥掉電狀態超好!
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