honda city vs luxgen s3

blueyan59

166分

41樓

blueyan59

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文章編號：60410293

我是訂CITY

後座有出風口，家人很愛

還有，你去看嘉偉試駕S3的心得之後，換檔撥片就覺得很需要了XD

價錢來說

納至捷不二價，CITY空車折3.5萬很正常 (我折3.6萬)

價差5.5萬，就算CITY選配1萬5配件(我選配1萬2)...也有4萬的價差

S3訂價在少個5、6萬才有競爭力

do.do.lan888

3分

42樓

do.do.lan888

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文章編號：60410910

有lag到嗎? 因為我看的影片是2015.9月測試的,而ANCAP是2014測試的,所以才會提供拉丁的NCAP.
而且我要表達的是以NCAP最低標準測試2顆氣囊的CITY的安全性會比中國上海測試的S3來得差?

moda226

109分

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moda226

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文章編號：60410912

要是板主這幾年有成家的想法 city沒有ISOFIX兒童安全椅固定

這你要好好想想吧~

do.do.lan888

3分

44樓

do.do.lan888

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文章編號：60410985

srw wrote:
你lag很久了要參...(恕刪)

有lag到嗎? 因為我看的影片是2015.9月測試的,而ANCAP是2014測試的,所以才會提供拉丁的NCAP.
而且我要表達的是以NCAP最低標準測試2顆氣囊的CITY的安全性會比中國上海測試的S3來得差?

srw

131分

45樓

srw

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文章編號：60411098

do.do.lan888 wrote:
因為我看的影片是2015.9月測試的,而ANCAP是2014測試的,所以才會提供拉丁的NCAP
而且我要表達的是以NCAP最低標準測試2顆氣囊的CITY的安全性會比中國上海測試的S3來得差?

和測試時間無關啦，同車型沒有基礎結構的修改，就視為同一車型，所以2016賣的city一樣是看MY2014的測試結果
我只是說有六氣囊版的測試可以看，何必去看2顆氣囊，在台灣買city還是選頂級居多

一樣是NCAP，各區域的測試內容都有差異

holyduck

6445分

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holyduck

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文章編號：60411278

有考慮honda的話luxgen就不用考慮了吧
光是品牌價值就不知道差幾倍了
不要看luxgen似乎很多科技配備(好像也只有多一個大家都可以在外面加裝的環景)
實際擁有後就會發現很多操作非常不人性化
沒有表面上看起來那麼好

風~~

bg7450

352分

47樓

bg7450

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文章編號：60411857

我是honda跳luxgen的

使用了十多年honda二輪(CB1000R)跟四輪(CIVIC5、CIVIC6、CIVIC7)

這幾年當然也很多機會試過好多廠牌

honda真的強在那顆變速箱

細膩綿密不失暴力

至於為什麼換luxgen

是因為慢慢覺得台本出的車子都不像本田了

就改luxgen

我覺得luxgen好開妥善率也可以

但是偶爾還是會想念honda的引擎線性表現

車的強度，來自於鈔票的厚度！