Mobile01集評有感：改名字不如改些真正有用的東西

Coffee1018

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41樓

Coffee1018

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文章編號：61466894

邊沁四目的六原則 wrote:
分身咖啡業代已經出...(恕刪)

點名就點名，直接下面就回文啊！
到底在怕什麼？

我業代？

GaryM

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GaryM

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Coffee1018 wrote:
改版主要強調什麼？...(恕刪)

大大，你可以告訴我
所謂車體強度是甚麼?
耐撞程度?還是?

Coffee1018

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43樓

Coffee1018

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小弟才學書淺...

車體強度取決於設計與材料&製程，
所以只有R&D team最清楚車體設計出來本體(BIW)強不強，
製程面會知道實際強不強。

設計會從抗扭曲的剛性，碰撞實驗，
CAE/有限元素可以輔助固體類的設計模擬，碰撞，扭曲，
但最終還是要丟錢打prototype，
實車碰撞，
生產線抽測焊接品質

從設計面就告知比德國競品抗扭曲強度高，
材料又從本來2X%高強度高，提升到近50%

GaryM

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GaryM

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Coffee1018 wrote:
小弟才學書淺......(恕刪)

我比較才疏學淺，真的看不太懂你所說的
但是以你的意思來說，這台的耐撞係數應該是很高
可是我想問一下台灣款的在哪裡有測試過呢?

Coffee1018

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Coffee1018

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GaryM wrote:
我比較才疏學淺，真...(恕刪)

=_________=

又繞回這種圈圈

國產車哪一台有公開測過??????????????????????????????????????

撞擊測試這種各國政府單位都不公布的，要了解當初測試結果，可否去找政府單位要資料啊?!

生產有生產測試的標準文件&紀錄? 你懂? 你要? 要得到就去要~ 順便研究一下CPK
最好還要原廠下放的設計圖，逐一比對，最好拉台車，全拆，每一項鋼材都去打EDX & 磨金相

你用的任何產品，可以要得到設計規則? 可靠度/耐久報告?