baudlino wrote:千萬避免開山路,別...(恕刪) 看一下這個影片吧, 雪地煞車, 無ABS vs. ABShttps://www.youtube.com/watch?v=kQdtayz525AABS 有他的好用之處, 但也不用去神話他在怎樣, 車子還是要靠人去操作, + 4個輪胎來進行加速, 減速優良的駕駛習慣 + 提供足夠摩擦力的輪胎才是重點
liquidgroove990 wrote:看一下這個影片吧, 雪地煞車, 無ABS vs. ABShttps://www.youtube.com/watch?v=kQdtayz525AABS 有他的好用之處, 但也不用去神話他在怎樣, 車子還是要靠人去操作, + 4個輪胎來進行加速, 減速優良的駕駛習慣 + 提供足夠摩擦力的輪胎才是重點 abs就下雪地區還有在off road能堆沙狀況下煞車距離是比較長的,但以台灣用車環境下這方面可以不用疑慮了.
WarmTea wrote:請問你有打方向盤嗎?...(恕刪) 會有高速急煞的情形,都是因為緊急狀況(不管是外界不可抗力,還是自已恍神回魂太慢造成都一樣),這種情形就算把煞車踩到底都不知道能不能停下來了,在這樣的狀況下,駕駛不要緊張誤踩油門就偷笑了,那有人會先踩個5-8成快速放開再踩到底,都嘛是用盡洪荒之力恨不得把煞車踏板踩到引擎室去,沒有ABS的話保證輪胎一定鎖死,根本無從因應。至於ABS的話,我之前晚上開車在車很少的省道上曾因故被迫試過一次,會覺得煞車踏板踩到底後好像突然又多陷下去一大段,煞車踩板不斷抖動有點像電動按摩踏板,然後車子在比正常狀況煞車短非常多的時間和距離下立刻煞停到靜止,後座東西全往前飛,煞停期間輪胎沒有什麼磨擦尖叫聲,就是覺得車子非常快地停下來。這種情形如果沒有ABS的話,那結果就是輪胎鎖死後磨擦地面一路尖叫拉出長長的兩條煞車痕,可能車子四輪喪失磨擦力後還會失控旋轉,然後駕駛發現不管煞車怎麼踩方向盤怎麼轉,自己的車還是不聽使喚只能眼睜睜看著向前撞上去。所以ABS配備只有有跟沒有的問題,沒有的話也不用想什麼因應了,真的遇到高速急煞就是輪胎鎖死直接撞上去,沒有人在這種情況下能用人體ABS高速點放煞車一秒10幾次的。當然大部份的人只要開車小心可能好幾年都不會遇到高速急煞的情形,正常路況沒人在高速急煞的,有跟沒有ABS看來都沒什麼差別;但不管再怎麼小心駕駛也沒人能保證自己絕不會遇到需要高速急煞的情形,如果遇到了卻沒有ABS的話,那就只能佛祖保佑了。至於現在市面上還在賣沒有配備ABS車輛的車廠,只能說太沒良心,不把客戶的生命當一回事。
ABS不是萬靈丹緊急情況下不會打方向盤或是沒地方躲ABS一樣沒用!開了超過20年沒ABS的車也遇過幾次高速公路的緊急情況在抓地力不喪失的情況下有無ABS其實是無感的重點是高速重踩下別快速大幅度轉動方向盤導致輪胎瞬間失去抓地力越是高速越是要溫柔控制方向盤此外沒ABS高速急煞別大腳一腳踩死煞車而是分兩段以上力道踩(安全車距比什麼都重要)不過沒養成習慣緊急時要這樣對應太難了
其實說真的所謂的被動安全配備電子車身動態穩定 循跡防滑 ABS都是在高速行駛下增加安全性以及活命機會以前台灣車少人聽話現在只能靠自己別開快,保持安全距離若遇到不開快也保持安全距離去被三寶突襲的突發狀況,看運氣吧,就算是被動安全系統一個不缺也只是增加活命機會不會完全沒事