買車本來就看需求,版上總愛把安全掛在嘴上結果銷量一出來真的買安全配備齊全的又有多少人一天到晚在版上吵說買這台安全好,買那台安全差再說買車要看的是全盤考量看看現代、看看Suzuki策略擺明就是用安全來合理話價格太貴和配備陽春消費者也不笨,所以兩家加起來也才1000台出頭
wlcc7223 wrote:對應最近關於裕隆的...(恕刪) 人家city跟vios還沒廣告呢(上市廣告一下)S3廣告打超兇 銷售卻...Peter015038 wrote:六月亮點Lancer...(恕刪) 那個外表我不行阿以前是個動人的女子年紀大了以後粉越塗越厚不行阿 當初的悸動都沒了噁~
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:買車本來就看需求,...(恕刪) 說的沒錯,消費者是睿智的預算有限的消費者,要的是空間和妥善主打車體結構和主被動安全只是現代的“噱頭”難怪Nissan小車屹立不搖就像一位開版大大的意思與其被撞的好死不活,不如一走了之現況來的痛快車子是買來開的,不是買來撞的車安中心主任已說明的很清楚
就國產車來看,車好養對大多數人來說比較重要…安全其次,反正車毀了應該很多小老百姓也活不下去了。前10名最前面的是T牌占4席、HR-V、N牌也有3席喔,都是01上被罵最兇的車種。上述還贏過F牌和M牌賣最好的Kuga和Outlander…這兩個應該算是靠配備撐起來的。、但如果前20名採進口與國產合併計算,大概有1/3是進口車…