仕高利達2015 wrote:
直要聽引擎轉速生很...(恕刪)


煞車前打空檔??
請不要誤導社會大眾好嗎?

換檔時機完全取決於你的熱血程度,只要不超過紅線區,
低速扭力夠了~你隨時可以換,憑力道感覺
我汽車基本都3000左右換檔~
機車4000換檔~熱血時曾經10000轉換檔~
另外!檔煞很重要~千萬不可以踩離合煞車
正確是直接踩煞車~速度下來時在踩離合器~


片子 wrote:
小弟我目前正在駕訓...(恕刪)


新手看儀表版老手聽聲音
最討厭這種文組又不查資料的



輪胎的圓周 *rpm/齒輪比/終傳比/60= 車速

上圖是 中華菱利的 實際情況

你如果只用一檔,車速最快就只有 40不到,然後轉速拉到 6000rmp,吵死你

所以你一定要換檔

重點就是讓轉速落在 2000~3500rmp 這個範圍

什麼時候要降檔?轉速太低會熄火 轉速太低會熄火 轉速太低會熄火

如果你能夠讓車不熄火,你不降檔,也沒什麼~~

重點是你做不到,所以煞車時,車速下來了,你不踏離合器降檔,車子就會熄火


片子 wrote:
還有煞車一定要踩離合器嗎? 如果行進中三檔踩煞車沒有全停,要從一檔開始還是不用
謝謝


從上圖,你在三檔煞車到30/km 降檔到 1檔會變成什麼嗎? 你看的懂嗎?

其實聽聲音換比較簡單,看轉速太麻煩

只是聽聲音要有點經驗,常坐車之類,可以去坐公車在前面聽司機換檔的感覺
大概是引擎有一點嘶吼聲,就可以換

抓不到那個感覺的話,考自排吧...

踩煞車如果要到煞停或低速20以下,需要踩離合器+降檔,避免熄火
行進中稍微減速就看情況,退個一檔((場內練習應該不會用到

多問教練啊,他不教你還是你不懂,就跟櫃台反映一下之類的

片子 wrote:
小弟我目前正在駕訓...(恕刪)




趁著還在駕訓班的 時間跟空間 !!

就多開幾次.

多熄幾次火 !!

就可以了解了 !!



你提出的問題.

其實都可以自己在駕訓班裡.

慢慢 嘗試/試驗 跟 體會 !!

就可以得到答案 !!



若還是不了解 ?!

建議考自排駕照 !!



PS :

用一檔開全程 ??

記得好像考手排駕照最少要換到三檔吧(二十多年前的記憶) ?!



在01問怎麼開手排車?不如到駕訓班多練習,很多事情是要實際操作才會熟悉,就像小時候騎腳踏車,多摔幾次,漸漸就掌握要領了!01的網友只能給你概念,無法讓讓你有經驗,多熄火幾次就會了啦!
換檔時機是看當下車子所需要的推力來決定的,
路上常見的汽油車款的最大扭力大約在4000轉左右(不同車款可能有點差異)
一般駕駛通常會讓車子保持在2000~3000轉,有足夠前進的推力,又相對比4000轉安靜省油
影響車子所需推力的狀況很多,例如:上下坡,靜止或移動狀態,過彎的時候,載很多人或是貨的時候,
推力不夠的時候,降檔及拉高轉速可以補足不夠的推力,
推力充足的時候,升檔及降低轉速會比較省油,安靜,某些狀況下可降低輪胎打滑的風險,

回到你的問題
1. 看速度還是轉數還是聲音?
看轉速跟聲音都可以,這其實是同一件事,轉速大<-->聲音大
看速度換檔比較不精確,不建議用這種方式

2. 一起步就有一檔變二檔還是什麼
當一檔起步車子動起來以後,這時已經克服靜摩擦力,車子不再需要那麼大的推力,建議就可以換二檔了,
當然你硬要用一檔開也是可以,

3. 不懂什麼時候要降檔
推力不夠的時候就需要降檔,
下坡的時候也要降檔,不是因為推力不夠,是因為想要引擎幫忙剎車,

4.還有煞車一定要踩離合器嗎? 如果行進中三檔踩煞車沒有全停,要從一檔開始還是不用
煞車不用踩離合器,就是放油門踩煞車即可,
踩離合器是當轉速太低快要熄火的時候踩的,避免熄火,
踩煞車後如果車子還在動,如上面2所說的,用二檔起步即可,用一檔反而因為扭力太強放離合器時可能會有頓挫感,

參考一下
不過教練車和市售車的離合器差很多
別人說再多都沒用,多開多熄火幾次就會了

不用怕車子壞掉
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