亞洲車神越野教父陳和皇說：買休旅就一定要買四驅

wkh2006

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wkh2006

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hhop wrote:
這台可威了傾角...(恕刪)

toyota Prado 也不差

哪受得了

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哪受得了

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我說買鞋一定要買籃球鞋不管你打不打籃球不容易扭到籃球鞋安全許多
我一個朋友沒穿籃球鞋扭到腳差點死掉內容不詳述那鞋我不明說顯然就是高跟鞋之類的

如果當下穿久等八代應該是安全得多

我家巷口檳榔攤也說他看過兩個路人跑過馬路一個籃球鞋一個帆船鞋籃球鞋走了帆船鞋躺著等救護車

我這樣說大家認同否？

認真回一下好了
台灣又不下雪如果都開在柏油路
所有人都要買四驅？？

flybo

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flybo

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球德洛 wrote:
昨天看他在地球黃金...(恕刪)

休旅車?運動休旅車?跨界休旅車?
如果不越野真沒必要四驅啦
車會失控、打滑，跟輪胎、車體配重比例有直接關係吧

wkh2006

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wkh2006

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郵筒 wrote:
jeep的四驅和audi...(恕刪)

jeep 有的四驅不如 audi，不能在柏油路面行駛，例如wrangler
有的四驅比audi 高級，可以算是 audi的四驅+中插/後差 locker，例如Grand Cherokee
Jeep是廠牌，要看它的哪一型車，它的四驅系統各不相同

簡單說這些正統越野車大多可以看成是 AWD+LSD+locker+加力檔
後三項正是越野車與一般AWD車的差別

AWD: 一般有差速器的四驅車，輕型休旅車，大同小異
LSD : 有的輕型休旅車有此設備，有的audi有
Locker: 有的輕型休旅車中差有此設備
加力檔: 正統的越野車一定有，輕型休旅車沒有一輛有

輕型休旅車?
forester
rav4
CRV
tiguan
CX5~CX9
XC60, 90
X1~X7
Q3~Q7
GLC
GLE
QX50-QX70
越野脫困能力都差不多，不要太計較有無x-mode, 全時/適時/及時. 都只有差一點而已。

像舊wrangler 以及中華的得利卡根本只有要脫困時才把四驅卡進來，脫困能力也是一流，只是它的四驅不能在柏油路上使用，
也沒有高速公路遇到雨天[抓地力較佳、不易打水漂]的優點。所以這兩種車在柏油路只是2驅。
請問它的四驅比audi好還是不好?以高速公路來講當然不好，因為根本不能使用。

zzzrrrzz

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zzzrrrzz

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a277888 wrote:
我剛剛看到那段的時...(恕刪)

SUV車重心高，上坡時車輛重心會比轎車更後方，若只有前驅會比轎車更易打滑，但也沒那麼不堪，必須加上二個要素之一:
1.路況濕滑或非鋪裝路面：這狀況克服能力通常四驅優於後驅優於前驅
2.上坡大轉彎：現在SUV越強調跑格，避震器越容易在路不平時舉腳，通常固定軸是最有利，不然就要落差行程夠長，山土匪事件當時就是敗在這點，有些車防傾桿太硬也會~

不過令人洩氣的是，現在SUV通常4驅款都偏貴，想擁有4WD的車主可能最後買不下去...但像吉米那種車又太小...

wkh2006

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wkh2006

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zzzrrrzz wrote:
SUV車重心高，上...SUV通常4驅款都偏貴(恕刪)

多了2個差速器(行星齒輪組)，3支~4支傳動軸，引擎輸出的結構也複雜不少
好一點的還有LSD，中差locker
貴一點也是有道理的

carloszhang

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carloszhang

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球德洛 wrote:
亞洲車神越野教父陳和皇...(恕刪)

這稱號怎來的?

球德洛

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樓主

球德洛

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carloszhang wrote:
這稱號怎來的?...(恕刪)

他是真的有本事，陳和皇已經奪多次亞洲拉力賽冠軍了 ^++^

昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

aaaomc

3370分

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aaaomc

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longlife719 wrote:
CRV的4WD不是雞肋，因我是4代車主在下

雨天高速行駛打滑時就因4WD啟動而抑止

打滑，當救你一命就值回票價。(恕刪)

4代有4WD,一定是S版
S版有配VSA
救你回來的,是VSA,不是4WD

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

mysuntim0918

358分

50樓

mysuntim0918

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休旅車一定要買四驅？老派的觀念(雖然我目前也是開四驅)

要不要用4驅，取決平常使用的路況，但沒有「一定要」這種事

一般消費者的使用情境，前驅或後驅+ESP都可以應付

AWD則是讓你可以用更高的速度過彎，但也是非必需，

一般人不會常高速過彎，除非興趣在此那就另當別論

還是那句話，4驅有很好，沒有也不會怎麼樣