ACC主動車距控制巡航系統,對抗區間超速取締有解?!

那為什麼汽車的電子速限不鎖在120km,為什麼不限制汽車扭力上限。
滿分100分,標準60分,不難吧,

不難還要抱怨嗎,還是有缺陷??

一邊划手機一邊開車,才擔心嗎?
denny
破解的定意是,原本不能做的事利用某些方法後就可以做到
所以說要超過速限且不會被抓才叫破解
你這個是車子幫你固定在速限內,就是乖乖牌限速行駛有什麼好破解?
定速巡航也會遇到別人切你車道,車速還不是會放慢
現在就是應該多推廣定速和ACC,要抓龜車和超速亂切車道
不然你時速110怎麼不可以中線和外線一路定速北高
順著車流應該是最快最安全
花錢用科技讓開車更輕鬆,這本來就是天經地義的事吧!如果有ACC、車距維持系統,適當設定可以不超速,沒違規就不被罰,很正常啊!不想或沒辦法花那個錢那就自己辛苦一點控制好黃金右腳,還是可以不違規的。

重點在不違規,而不在是不是有錢、多少錢買得到ACC等配備。沒有ACC,一樣可以不超速,有ACC,也可以設到超速。
wwwesss wrote:
最近看到政府有意圖推...(恕刪)

我無法理解,為什麼需要靠ACC來對抗區間科技執法,如果沒有ACC就無法定速開車嗎?
如果真的是無法控制油門深淺,是不是該考慮不要上路,這樣很危險。
開車5年了,有次停白線被拖吊,那是至今唯一一張罰單。
從來不覺得開罰單是在搶錢,也從沒去注意測速照相。
我比較好奇到底ACC遇到前車有裝雷達保護罩到底會不會偵測異常
你這樣就跟自己不要開超過速限不是一樣

到底破解了三小

wwwesss wrote:
以科技破解科技執法應該不算違法吧


這哪裡「破解」了?說得好像沒ACC就不能控制車速一樣

我覺得超速還是少數啦,開一趟國道就知道,龜車是大多數
wwwesss wrote:
最近看到政府有意圖...(恕刪)


使用車輛的科技配備,如定速、ACC這些
等同於違規開外掛
企圖規避開單,阻礙國庫收入
如果大家都如此仿效,不讓國家開單
直接影響的是國家財政!!將造成財源困境,國家發展停滯,喪失國際競爭力!!
這些配備,應該依法取締並杜絕!!
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