orangebear1006 wrote:依稀記得賓士原廠德...(恕刪) 是的,對於沒有受過訓練或沒有反應能力的駕駛人來說,發生打滑時的最佳處理方式,是踩死煞車然後祈禱主動安全配備能在撞牆、墜崖之前把車身穩住或停下。不過樓主開的是小貨車,我猜別說循跡防滑了,連ABS八成都沒有。這種情形下,如果只會踩死煞車,那真的只能祈禱了
yagami7215 wrote:是的,對於沒有受過...(恕刪)是的,對於沒有受過訓練或沒有反應能力的駕駛人來說,發生打滑時的最佳處理方式,是踩死煞車然後祈禱主動安全配備能在撞牆、墜崖之前把車身穩住或停下。不過樓主開的是小貨車,我猜別說循跡防滑了,連ABS八成都沒有。這種情形下,如果只會踩死煞車,那真的只能祈禱了 好消息現在的藍色小貨車以經有ABS+ESP+SRS了屌打某些小轎車,讚
家人小麵包車。不懂車 跑去換輪胎。回來 我看輪胎怎麼新的放前面。馬上被家人 打臉,人家裝輪胎 專門 還是你專門...算了。當做我沒問。不過那間 輪胎行,以後我也不會去。除了轎車胎少,這次被打臉,覺得輪胎行夠專業。還是在大馬路邊。
Xantia_L wrote:家人小麵包車。不懂...(恕刪) 因為舊有的觀念一直以為控制轉向的前輪比較重要,所以抓地力好的新胎要放前輪(尤其前驅車的動力輸出也在前輪)新胎要放後輪的觀念還不普及,很多輪胎行也不知道我有親戚在開輪胎行(專換輪胎的),也不知道新胎要放後輪,找資料給他看,更新資訊就知道啦