yuanchih wrote:
除非是手排車，自排車本來就用D走了，山路上下坡也一樣啊～～
切換到2、1是要當路隊長嗎？？
當路隊長跟用哪個檔位沒有關係~
下坡路段,如果沒有把握開快,就慢慢開;看到後車,往路邊靠,禮讓快車並不難!
這一切的動作與檔位一點關係都沒有~
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inunu wrote:
只判斷這個其實不難...(恕刪)
這位大大說的完全正確，這也是為什麼安駕絕對會要求下山用低速檔，
原因在於，D檔會因為速度而自動升檔，
而你如果使用手動改低檔，則基本上不會有這個情況發生。
情況一，回到剛剛說 D檔會自動升檔的情況，
當這個現象發生時，通常都是你鬆開煞車且車速提高，
那麼接下來什麼事情一定會發生？ 踩剎車，且會因為你的速度而影響煞車使用量。(煞車量A)
（註A）
情況二，如果你是用低檔下山呢？
那麼，你的速度會因為變速箱設定低檔，而無法往上提升太多，
此時你使用的剎車能量B，就會比上面那個煞車量A，來得小很多。
同樣的路段長度，你用煞車量大或小，當然會影響你的煞車耐用度，
這邊指的是煞車衰弱的臨界點，也就是你接近上帝的距離...
如果這樣還不懂...真的就是...顆顆
這邊附上ARTC的說明，看樓主要信ARTC還是傳說中的山道高手
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2109
註A:
部分變速箱，會有一種換檔邏輯，就是偵測到你正在下坡，
他會自動鎖定檔位，延遲換檔時機。
