記得數年前本田剛標配ACC時,01上面一直有人推ACC不適用台灣路況,不會比較安全,定速就可以,不久,T牌推了半套ACC之後,01上面就有人推全套ACC不適用台灣市區,半套ACC就可以了過半年,T牌就推全套ACC了。AWD有沒有比較安全,當然有比較安全,如果只要空間大,不用AWD,那買ZINGER或得利卡,價格便宜,空間大,二手保值性強。如果有在露營的,就會知道柴油跟AWD的好在那裡。難道騎機車35年了,從沒遇到危險,可以得出4輪不會比2輪安全之結論嗎?
APulsCode wrote:記得數年前本田剛標配ACC時,01上面一直有人推ACC不適用台灣路況,不會比較安全,定速就可以,不久,T牌推了半套ACC之後,01上面就有人推全套ACC不適用台灣市區,半套ACC就可以了過半年,T牌就推全套ACC了。 印象非常深刻
你如果問那些只在意油耗, 養車成本, 中古車行情的人, 那不用問了, 答案一定是不需要。因為在那些人眼裡, 花了多少錢才是最重要的。如果你問的對象是在乎安全的人,那恭喜了,只要能提高安全,答案都是肯定的。當你曾經因2WD讓自己身陷險地,那你就會在乎4WD,反之如果你去的地方都是2WD就能順利達成的。那你根本就不需要4WD,買車價位更高,油耗更凶,保養更貴,你大概就會收起這個念頭。所以會買subaru的很顯然不是注重安全就是去的地方有需要4WD,不用討論自然就會分群了,有討論的必要嗎?是要那方向那方妥協?會不會太無聊了。
休旅車的舒適性、操控性遠不如轎車,會買休旅車除了考慮空間、四輪傳動之外,還有兩項主要購買誘因,就是比較高的視野,另外是台灣用車人喜歡亂改燈,休旅車高一點,比較不會被後方來車的探照燈或是前方車輛的後霧燈刺瞎眼睛。