品牌對了風向就對了?Kuga明明不比RAV4差

之前有去試乘後座解封的 2.0,說真的還蠻不錯,有心動到。

牛肉滿滿,動力,主動,被動安全配備,幾乎都到位了。

對個人而言,最大的缺點反而是行李箱空間。

因為他是斜背設計的SUV,後行李箱上半部,也就是把隔絕簾子拿起來,往上的空間,反而會受限於斜背。

偶爾會載折疊腳踏車跟孩子們的腳踏車一起出門,結果跟現在的四代森林人比較,真的放不下。

而原本覺得RAV4 2.5AD 還算是中規中矩,符合需要。結果誰知道末代了,不進2.5NA 的AD,九月開始變成2.0AD了。
消費者買車大部分都不會只看某一面相就買
車價 進口與否 配備 妥善率 後勤保養等等
進口就是有國外防撞測試掛保證
國產有什麼公開的撞擊測試???
福特開起來很爽 但小毛病也是出名的多
身邊親戚朋友都有在哀嚎

總而言之
長期以來的總銷量會說話
RAV4真這麼爛
不用你來拉黑他也會賣爛
kovei wrote:
放心 不管怎麼測 (恕刪)

Toyota本來就賣很好了,酸福特Toyota不會賣更好吧,大家幹嘛不好好客觀討論評測結果跟內容
現在都流行客貨車跟進口車評比嗎? 光稅基至少差15~20幾%,台灣人工特別貴嗎? KUGA不是不好,只是訂價不好,進口車至少有撞擊測試可以參考,國產車有嗎? 當初,一堆人說台灣車價貴是因為貨物稅,那客貨車少15~20幾%,請問有比較便宜嗎? 不是看到進口車就嗨! 而是台灣國產車自己不爭氣,太黑心導致,訂價不合理導致沒訂單,所以,單都轉往進口車,要倒也不易外,自己造成的。
dinnerxp wrote:
Kuga妥善後勤佳,(恕刪)

你打錯了吧,是TOYOTA全車系妥善後勤佳,零部件都預防性更換,讓車主都覺得都沒壞過東西,還要良心推薦車美仕原廠改裝部品,裝了PM2.5空氣清淨預防老年癡呆,能做到這樣才是後勤佳。
哪裡不公平?國產車賣跟進口車價格一樣 如果沒有比較好為什麼要挑國產?跟倒數第二的RAV4在那邊比爛的好處是什麼 你的發文聽起來就是福粉 還在那邊扯妥善率 這一代才剛出來要什麼妥善率辣==
看完測試,突然對Sportage感興趣
柴油的稅金和油錢也省不少
進口安全性不用說,柴油馬力和扭力更好

台福還是快把1.5旗艦改款吧,好料堆一堆才會真正吸引人
對台福滿滿的懸念.....
身為當事人,容我回覆一下

現今國產車與進口車的售價級距幾乎沒有明顯的界線,就連國內銷售狀況也一樣,幾乎是50:50的銷售比例,所以除非我們將主題定為「入門級國產XX車」或是「豪華級LSUV」評比,才有機會出現純國產車或純進口車的評比名單,前幾篇評比也有部分網友回覆,國產車憑什麼跟進口車相比,但現實的狀況就是,相同的購車預算,既可選擇國產車又可進入進口車的領域,放在一起評比也是希望能給網友們購車時的參考數據。

另外是測試項目部分,這次的車身抗扭曲項目,除了是我們首度嘗試,也應該是國內車媒第一次出現以數據化的方式測試此項目,我敢說未來應該會有其他媒體仿效,而評測的內容也會愈來愈全面、客觀,這對於消費者來說絕對是好現象。至於這次評測的結果,雖然樓主所說的Kuga在部分項目表現不如預期,但至少我們的大目標都有通過測試,接近與其他進口車款的測試結果,也代表國產車的品質已有不錯的水準。

順便預告一下,下個月會再推出小改款CR-V、Kuga、RAV4等同級距車款的集體評比,測試內容與項目也會更加多元。
那篇看完 個人是沒有感覺..
因為那個公差是可以接受的範圍.. 沒到門關不起來 不覺有啥問題..
而且 這個車體抗扭曲 跟 安全性 並沒直接關係..

這篇讓我比較驚豔的是 韓國車
真不賴啊

市售SUV 要我再花錢挑 KUGA STLINE是第一 第二就是土桑
現在多了SPORTAGE.. 再來是crv
eddielin wrote:
多數人買車考量的除了車輛本質外
還有價錢,維修費,保養費,妥善率,二手價


同意,Kuga的缺點其實就是Rav4的優點,以車子本身來看,RAV4真的沒有突出的地方,而Kuga的操控性/動力/科技/隔音都很突出,但大部分消費者重視的妥善率就是硬傷;雖然Kuga剛出,談妥善率太早,但是福特長年累積下來的評價就是不好,在沒有經過時間的考驗之前,這個印象是很難扭轉的。
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