市場小休旅價格越來越不合理,70萬以下的選擇真的少

其實CC裡面空間接近RAV4...所以才賣這麼貴....

等他出來你跟KUGA比室內空間坐起來其實差不多....

CC來說應該是最大的小休旅....
70萬買不到小休旅,

可以買大休旅啊,

中華忍哥我就很喜歡他的外型,空間及售價,

但不喜歡他的引擎和變速箱,

如果換成1.8的引擎,配上CVT變速箱,

就太完美了.
MDFKer wrote:
當大家都一窩蜂買休旅(恕刪)

原來是要這樣一個逆操作嗎?
nARutO116 wrote:
貴嗎?
我倒是覺得很剛好!!!車子的長度已經接近中型SUV!!
算介於CUV和SUV的畸形!!
也算策略很高明的一個車型定位!!!
要上不上要下不下的!!反正你喊貴還是很多人在等!!
品牌對了!!配備沒有很好好台灣人還是買爆跟你說!!

4405mm x 1805mm x 1685mm 軸距:2670mm 日蝕
4,460x1,825x1,620 (mm),軸距2,640mm CC

4,690 公釐 x 寬 1,815 公釐 x 高 1,705 OUTLANDER


其實這台最類似大小的,之前已經出現過了。
就是ECLIPSE CROSS,當時也不少人嫌他貴。
但他就是弄了一個介於SUV和CUV之間的大小,
覺得SUV太大,CUV太小的折衷。

有沒發現CC寬度甚至比OUTLANDER還寬??
這樣誰還覺得他是小車
長度縮短,寬度比CUV大一截。
造就比較好的空間和比較好停車的長度。

CC:1825
KICKS寬:1760
VENUS:1770
HRV:1772
我覺得Colt Plus不錯
跟SUV差不多只是矮了點

最便宜只要50萬
這價位能買到可變氣門和CVT手自排已經很好了

70萬買SUV我寧願買50萬的Colt Plus
2個氣囊也沒關係
有恆溫
14吋胎很省錢還有鋁圈

差20萬💲💲💲💲可以做很多事加不少油
yeskia01 wrote:
70萬買不到小休旅,...(恕刪)


那會更貴更耗油

1.5噸重用1.8吃力
現在2.4已不省油了
CVT成本也比較高
主要是電子安全配備+安全氣囊數量..這方面會比以前的車..多很多出來.~
這部份.車廠不太可能自已吸收.!!

訂價比以前貴個10萬跑不掉.
chuchu_train wrote:
版上應該不少人也跟我一樣,看到最近Corolla Cross預售價公布認為價格太高了吧

入門款將近80萬,最高規油電版居然還直逼百萬
說個玩笑話,假如不看車型,說不定還會以為是哪台休旅車賣的這麼便宜呢?


豐田多個十萬加持

這價格很正常

大多cuv空間普普
只要便宜
70萬內就買altis focus elantra就好了
空間實用
配備又好
chuchu_train wrote:
這位大大的金錢觀非常與眾不同呢


他不推T牌車才要擔心呢!免緊張!
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