日系小車輕高速開起來輕飄飄?歐系韓系會比較好嗎

想要高速公路穩定感
要嗎買大一點的車
像altis這種
不然等一下新的swift sport
這種強化操控的小車
會不會漂是懸吊跟底盤問題,不是車重問題
Pizzabomb wrote:
日系小車輕高速開起來輕飄飄?歐系韓系會比較好嗎
大同小異,主要看車高、車重吧!
我開Kia stonic高速14格過伸縮縫很穩,除非風很大,風大車子一定會飄來飄去,因為車太輕的緣故
我覺得歐系會好上不少,家裡沒有日系小車,
不過我去日本自駕時開過好幾次一兩個星期的Honda Fit,
跟家裡的歐系Peugeot 208相比底盤差異頗大,
208開到140-160km/h還是穩妥妥的,
頂多是風噪聲比較大會讓你知道車速蠻快而已,但是方向盤給你的信心還是很穩固的。
相反Honda Fit那些開個100-110km/h就感覺有點極限了,不會想再開更快。

且208跟我平時開的賓士W205穩定性在140km/h左右差異甚小。
韓系雖不等於歐系
但...目前韓系車大都是歐洲設計團隊研發調校
尤其是底盤調校
所以...開起來偏向歐系車的穩定
相較於日系飄飄車來說...穩定很多
不要說上高速,就過一般橋面伸縮縫就很明顯差異

本人5月換了一台 KIA PICANTO GT-LINE給老婆開
舊換新...約56辦到好

KIA PICANTO GT-LINE輪胎195.45.R16
Mitsubishi Colt Plus 185.55.R15
Toyota Yaris 185.60.R15

光是以輪胎規格比較就可以看出
上面日系的兩台車體都比PICANTO要來的大
輪胎配比卻是PICANTO較大
穿小鞋...好比古時代的女人裹小腳...走都走不穩 別說跑了

日系為了達到經濟省油都胎面小
反觀...歐系車的設計偏向操控...所以歐系車胎面都比日系寬
這點...可以用同級車種去做比較
Pizzabomb wrote:
幫朋友問的他家裡有一(恕刪)

結構決定的,輛寬超窄,車身高,造成重心高於一般車,加上紐力樑,麥弗遜前避震,日本車設定就是城市用車⋯⋯直直慢慢開沒問題
Ervin930701 wrote:
我覺得歐系會好上不少(恕刪)

車型定位不太一樣
208比較類似小鋼砲的取向
fit比較屬於家庭小車
車頭外型就很明顯差別

不然開看看supra應該比較不會漂
不用怕

開起來輕飄飄的,保證不翻車

在國道上會翻車的都是開起來超穩的...
Pizzabomb wrote:
幫朋友問的他家裡有一(恕刪)

基本上用舊的日系小車跟新的韓歐系小車比, 一定會覺得穩定性大幅提升
因為早期日系車真的好飄, 就連Mazda3這種車的前兩代, 開高速也都很飄, 近期才越做越穩定
現在新世代的日系小車大多數都已經不飄了, 用舊底盤的車當然還是飄, 新底盤但高車身的也還是飄(例如IGNIS)
但其他像是Corolla Sport等等的車, 跟Golf比起來高速穩定性差不多, 甚至如果你拿Corolla Sport去比Audi Q3這種車, Q3會明顯飄的多

不過你在這邊問沒用, 最好還是親自去試駕各款車, 增加經驗值
因為論壇上你根本沒辦法知道回你文的人開車經驗到底有多少?
也許他推薦你一台不飄的車, 只是他人生中開過的兩台車的其中之一.....請問有參考價值嗎?
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