外國月亮比較圓?進口車真的卡安全?

呵呵,不要說撞擊結果,
光是開在柏油路上就會翻車的車,
還有什麼好拿出來說嘴的。
光看你就知道不懂測試條件 果然是國產車思維

測試不管車子怎麼毀 只要A柱沒歪就是過 之後就是大家在比賽看誰還可以開門下車(好救援)

加上現在一堆設計要保護行人評分,跟以前一樣設計 直接把路人撞死的設計已經行不通了

現在要把人剷上引擎蓋 然後用引擎蓋接住人(或是開氣囊)

基本上測試條件沒辦法固定 根本也不用說什麼

我用Prius 2017 在高速公路時速100 輕輕用輪拱碰一下 (維修費也很少 原廠才修6萬)
我就把VIOS 2020兩扇門解決掉了
(兩扇門都80%大面積凹陷 捲邊) 這要說VIOS太爛嗎 其實是最弱的撞到硬的地方
(VIOS跑來撞我 如果我沒有往路肩靠 我應該可以直接把VIOS撞回原本車道)
Brown Will wrote:
外國月亮比較圓?進口車真的卡安全?


美日歐有安全測試系統, 較有科學數據
有錢, 就買進口車, 卡安全
Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字...(恕刪)

現代i10也是進口車,印度製造,很安全嗎?

不能這樣比吧?
版主很有事欸哈哈哈
既然你無法證明國產車安全
也無法證明進口車不安全
那你發這文的用意是?
國慘車最怕就是蓋牌測試

消費者都看不到影片 圖片 怎麼知道耐撞??

進口車至少看的到第三方公正單位的實際撞擊影片

加上現在進口車的價格 幾乎跟國慘差不多

那誰還要選國慘?? 除非配備 CP高出不少

看看最近很紅的FIT 國慘直接賣進口價 確定撞擊測試能夠跟日本當地一樣嗎?
真的注重安全買美規水貨吧

好歹美國市場賣的車商不敢亂來

全球最嚴格撞擊測試

都是進口車 同一台 歐規美規不知道拆光光會不會一模一樣?
看國家
中国和韓狗的,算了
日本和歐美,OK
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
先幫特定品牌補血
那個不叫凹叫潰縮設計,自家車頭凹的話就要講因為貨車有貨斗所以車尾比較硬
車尾被撞凹或不見就要講撞擊速度太快哪個品牌被撞都一樣

之前也有貨車狂飆逃逸倒車撞警車的,好怪喔,怎麼車頭沒有凹呢?
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