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台灣驗車黃牛超多的，不然怎麼會有這麼多「污賊公車」、「污賊汽車」，給驗車黃500~1000元，驗不過的車馬上檢驗通過，只要是開車的都知道。
以台灣市面上汽車多為2000cc，一台2000cc給驗車黃牛檢驗過，他的污染就是125機車的16台以上，很嚇人吧!
而公車呢? 假設一台10000cc的公車給驗車黃牛驗過，他的污染就是機車的80台以上，全台灣污賊公車一堆，如果有5000台污賊公車，那污染力就是40萬台以上的機車污染力，我覺的賊公車全台還不只5000吧! 光最先進的台北縣，就處處可見，更不要說鄉下會用多好的公車。
而汽車呢? 我敢說驗不過的汽車滿街跑，我也從沒見過政府環保派人在路口攔汽車驗車，如果政府欠錢，路口攔車驗車，不過的汽車罰一萬，這樣可以增加財政收入，一堆開車族一定雞飛狗跳，沒那麼多污賊汽車，那養的起這麼多驗車黃牛。
如果全台灣有10萬台2000cc被黃牛驗過，那污染力就是160萬台以上的機車污染力，但台灣的政府顯然不敢取締驗車黃牛，這樣就沒有燃料稅收入，也得罪公車這個大財團。
反政府只敢欺侮機車族，放大污點，正經事不做，污賊公車當做沒看到，大財團嘛!。
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文章編號：6420507
如果有二十萬台汽車因驗車黃牛消失而驗不過報廢，而一台車一年「燃料稅+牌照稅=6000元粗估」來算，政府一年就少收12億，政府當然睜之眼閉之眼呀!
而且驗車黃牛不見了，可能中古汽車行要倒一堆吧!大眾運輸公車也會倒一堆，因為不排黑煙不代表能過啊!
youerror wrote:
台灣驗車黃牛超多的，不然怎麼會有這麼多「污賊公車」、「污賊汽車」，給驗車黃500~1000元，驗不過的車馬上檢驗通過，只要是開車的都知道。
以台灣市面上汽車多為2000cc，一台2000cc給驗車黃牛檢驗過，他的污染就是125機車的16台以上，很嚇人吧!
而公車呢? 假設一台10000cc的公車給驗車黃牛驗過，他的污染就是機車的80台以上，全台灣污賊公車一堆，如果有5000台污賊公車，那污染力就是40萬台以上的機車污染力，我覺的賊公車全台還不只5000吧! 光最先進的台北縣，就處處可見，更不要說鄉下會用多好的公車。
而汽車呢? 我敢說驗不過的汽車滿街跑，我也從沒見過政府環保派人在路口攔汽車驗車，如果政府欠錢，路口攔車驗車，不過的汽車罰一萬，這樣可以增加財政收入，一堆開車族一定雞飛狗跳，沒那麼多污賊汽車，那養的起這麼多驗車黃牛。
如果全台灣有10萬台2000cc被黃牛驗過，那污染力就是160萬台以上的機車污染力，但台灣的政府顯然不敢取締驗車黃牛，這樣就沒有燃料稅收入，也得罪公車這個大財團。
反政府只敢欺侮機車族，放大污點，正經事不做，污賊公車當做沒看到，大財團嘛!。
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文章編號：6421300
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文章編號：6421539
政府就是要錢啊! 把驗車黃牛抓光光，台灣一堆汽車要就要報廢，不只公車會倒吧! 一堆砂石車可能也要換新的吧!
youerror wrote:
台灣驗車黃牛超多的，不然怎麼會有這麼多「污賊公車」、「污賊汽車」，給驗車黃500~1000元，驗不過的車馬上檢驗通過，只要是開車的都知道。
以台灣市面上汽車多為2000cc，一台2000cc給驗車黃牛檢驗過，他的污染就是125機車的16台以上，很嚇人吧!
而公車呢? 假設一台10000cc的公車給驗車黃牛驗過，他的污染就是機車的80台以上，全台灣污賊公車一堆，如果有5000台污賊公車，那污染力就是40萬台以上的機車污染力，我覺的賊公車全台還不只5000吧! 光最先進的台北縣，就處處可見，更不要說鄉下會用多好的公車。
而汽車呢? 我敢說驗不過的汽車滿街跑，我也從沒見過政府環保派人在路口攔汽車驗車，如果政府欠錢，路口攔車驗車，不過的汽車罰一萬，這樣可以增加財政收入，一堆開車族一定雞飛狗跳，沒那麼多污賊汽車，那養的起這麼多驗車黃牛。
如果全台灣有10萬台2000cc被黃牛驗過，那污染力就是160萬台以上的機車污染力，但台灣的政府顯然不敢取締驗車黃牛，這樣就沒有燃料稅收入，也得罪公車這個大財團。
反政府只敢欺侮機車族，放大污點，正經事不做，污賊公車當做沒看到，大財團嘛!。
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文章編號：6423507
如果台灣有一百萬台中古車有四成都交由黃牛驗車，NOx, HC都超量，如果平均都是1800cc，就等於騎了576萬台125cc，破壞力說不定超過576萬。
而台灣的砂石車、貨車、發財車、公車…等，污染力可就更強，石砂車排黑煙可說是常見的，而政府就是視而不見，這些黑戶都沒人統計過，政府就說機車是污染大戶，蠻好笑的。
youerror wrote:
台灣驗車黃牛超多的，不然怎麼會有這麼多「污賊公車」、「污賊汽車」，給驗車黃500~1000元，驗不過的車馬上檢驗通過，只要是開車的都知道。
以台灣市面上汽車多為2000cc，一台2000cc給驗車黃牛檢驗過，他的污染就是125機車的16台以上，很嚇人吧!
而公車呢? 假設一台10000cc的公車給驗車黃牛驗過，他的污染就是機車的80台以上，全台灣污賊公車一堆，如果有5000台污賊公車，那污染力就是40萬台以上的機車污染力，我覺的賊公車全台還不只5000吧! 光最先進的台北縣，就處處可見，更不要說鄉下會用多好的公車。
而汽車呢? 我敢說驗不過的汽車滿街跑，我也從沒見過政府環保派人在路口攔汽車驗車，如果政府欠錢，路口攔車驗車，不過的汽車罰一萬，這樣可以增加財政收入，一堆開車族一定雞飛狗跳，沒那麼多污賊汽車，那養的起這麼多驗車黃牛。
如果全台灣有10萬台2000cc被黃牛驗過，那污染力就是160萬台以上的機車污染力，但台灣的政府顯然不敢取締驗車黃牛，這樣就沒有燃料稅收入，也得罪公車這個大財團。
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沒時間交給黃牛驗? 那你坐計程車去應酬嗎? 好像也說不過去吧!!
你這是說給沒開過車的機車族聽的。
huangddd wrote:
監理黃牛可不全為排氣NG而來啊
除了沒空去驗的人
想要走後門的 可能因為落引擎,改車高, 改外型,煞車NG....當然也會有排氣NG
所以就算有40萬車找黃牛 也不全因為排氣NG
另外一般人都到外面代驗 會回監理處驗的常有些不得不的原因啊
就算1800CC排氣NG 污染量是否等於125CC的14.4倍
恐怕也不是就這樣算的
又不是線性系統
機車驗排氣走後門 直接請機車行處理就好了
還要請黃牛 下次不在這家驗了
