Fit油電版貴就算了,至少汽油版該學學Yaris售價吧

三角鐵 wrote:
太貴不要買(恕刪)

還是越貴越多人買?!
YASHIROll wrote:
aris都還是賣1.5汽油版
看了一下中


本田也蠻聰明的不敢賣87萬
但我相信看到這台車的心中都會說87
YASHIROll wrote:
最近大改款Fit真的(恕刪)


建議樓主兩台車都買來細部分解你就知道差在哪了,
鍵盤作業是看不到細節的,
個人認為fit4還算物有所值,
反正每個人認同點都不同啦,
嫌貴不要買就好,
會買的就會買,
不會買的還是不會買
ffffps3 wrote:
萬物皆漲,惟獨薪水一(恕刪)

沒有要漲的意思 哪來的跳樓
台灣車子就是貴
你去比大陸或是日本收入什麼的
台灣不先靠賣車賺一波
市場的大小就已經決定車商的利潤
但是如果以目前台灣車市
低端市場我覺得應該引進日本800~1000CC上下那種車
像沖繩很多那種 應該可以再吃到一些市場
美國從最低階到最頂級的報價


配備給到最滿,最貴也不到台幣60萬元

把這種低階國民車當高級進口車賣,真心覺得台本很不行
這輛車換個廠牌
評價應該直接反轉
台本的銷售策略一直都是這樣啊
主要產能都是賣CRV
FIT平均銷量也不過一個月300多台
跟動輒幾千台的CRV無法比
所以台本就是主賣CRV
其他車型加減賣
反正也賣不多,不如車價疊高一點
因為會買就是那些人
會買就是會買
76.9不如加4萬買Ford Focus EcoBoost 182時尚版
車格 性能 安全 更上一級
uranuslp
這樣思考的魂不夠,魂夠的直接掏錢。
中國市場這麼大更何況中國的Fit配備比台灣的日規Fit差,怎麼沒說中國的Yaris配備比Fit少?
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