為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

1. 政府要收錢養大官
2. 政府要逼你換車, 恩... 還是要收錢的概念...
小葉叔叔 wrote:
但是台灣人的用車習慣
車輛的使用率超過10年以上的比比皆是

那是台灣的車價太高的關係吧.....
買輛車動輒百萬,當然希望開越久越好,每幾年換一輛,沒多少人有這能耐啊~
不錯了啦,10年以上每年只要求驗車兩次而已,就當順便檢查一下車輛吧~~~

像新加坡規定,車齡滿10年,就要加收10%的道路稅,每增加一年加10%,最高上限加50%,意思就是,如果車齡超過15年以上,就必須多繳50%的道路稅~~~~所以才要求每年驗車兩次而已,別身在福中不知福了~~~~

P.S 新加坡買車養車之難喔,台灣跟他們比較起來,台灣絕對是寶島,太幸福了~~~~
asslx wrote:
外國車價便宜 不到10...(恕刪)


台灣車稅重是真的,雖然個人也覺得滿不爽的,不過車稅更重的國家還有一堆
只能說感謝各位不樂之捐,贊助國家建設與官員無能、貪腐

但是車價貴不表示車主就會把車當寶貝顧得好好的
我前一台車,車齡20年時,一樣有點小問題就進廠,整台車顧得像新車一樣
但路上看到車齡還好,卻顧得像銅罐仔的也一堆,車齡高的銅罐仔更多
不少人車只要會動就好了,甚麼問題都不管,遇到問題或事故再說
身邊就有一些開高級車,卻從來不知道怎樣開引擎蓋,檢查車況的人

定檢至少還能確保這些人的車煞車與偏滑還算正常
不至於動不動像保齡球一樣撞倒一堆無辜人車
定檢確實多少會造成車主的麻煩
但是在公共安全的角度,這已經是最最基本的要求與責任
l6632154j
真的,就我個人的例子來說,我爺爺生前開的是一台美規老可(corolla),從剛買的新車就顧的好好的,10幾年裡載著我們幾個孫子上山下海,還很新的發亮。後來賣給熟人之後.....沒多久車況就像快報廢了)
dgifusion
一手車才會珍惜,接二手的沒幾個有感情,自然就擺爛。
小客車
實在不須要1年2次
反而一些大車
砂石車.遊覽車.連結車
1年都要3次也不為過
agent1978
同意…
酷里斯帝
我真希望大車是每次上路前都驗一遍.....
老車像燈泡、胎紋之類的還好巡,煞車系統你要怎麼巡?
老車的手煞車壞掉、煞車的力道不足在驗車時驗不過的還不少見。煞車或是手煞車有問題,在路上開了一年才會再去驗車,難保這段時間不會出事。
Captain Bambi wrote:
很多人顧車顧得很好十(恕刪)

政府定期幫你巡你的老車看哪裡壞掉
以免被檢舉挨罰
要懷感激之情
你確定你尾燈煞車燈壞掉你會立刻知道?
尤其是煞車燈
可否請你教一下你一個人怎麼顧煞車燈有沒有壞?
每次上路你都會巡?
ST.TS
有的車,儀表板會顯示全車燈泡是否有故障。
每次上路都會看到煞車燈壞掉,
一邊大燈不亮的,
方向燈也一堆不打,
(我還真分不出來是燈壞掉還是裝死不打)

說難聽點,
駕駛人晚上不開大燈,
進隧道也不開頭燈,

一堆駕照都雞腿換的,
能怎樣注意車子狀況誰信阿~!
簡單說就是政府要騙錢
甚麼叫十年車就比較不愛護
幹嘛不說過保就沒在顧好了
以後過保一律報廢

應該推保養替代驗車
無論是原廠或是外廠
保養時都要檢查基本的項目
那不就OK了嗎?

真心覺得驗車是沒用的
很多東西都可以在原廠處裡的
根本不需要驗
ALEX H
很多外廠根本沒在檢查最基本燈光的 有的只是換油時麼都不看,能信任嗎? 更可惡的黑店更是故意說你什麼東西壞 所以驗不過,要換 這樣他們才能賺錢 ,能讓人信任?
其實我一直覺得為何機車都不用驗車呢?
應該跟汽車一樣,出廠滿五年後
驗外觀、燈光、煞車、胎皮。

路上很多機車近燈燒了就開遠燈的
後煞車燈不亮的、胎皮磨到生命線的、方向燈改恆亮或改色的。

全台機車掛牌超過1300萬台。若有1/3要驗車,那利潤也很可觀哦
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