中國的十大代步車,看不到CC、Yaris和Altis幾台神車

GT_whatdoumean wrote:
大家都知道台灣代步車款不外乎就是一些價格便宜的車
例如說Yaris、Altis、Vios、Colt Plus這些車款
最近看了下中國那邊的代步車,發現這幾台都沒有上榜

大陸人買的多是4-10萬人民幣電動車。
內地強國 自產的車都賣不完,開不完,了

GT_whatdoumean wrote:
大家都知道台灣代步車...(恕刪)
GT_whatdoumean wrote:
大家都知道台灣代步車...(恕刪)



你是吃飽撐著啊?這有關心、討論的必要???
GT_whatdoumean wrote:
大家都知道台灣代步車...(恕刪)

在大陸選擇性太多了..標題那幾台近期都被國產的輾壓了吧
比亞迪電車比較多吧?而且售價也不低
你挑選的是"代步車"而且似乎都是油的?
便宜的合資車
這代HRV真的香
https://liyarbeleza.blogspot.com/2023/06/202305.html
5月大陸合資汽車廠銷售排名
5名 豐田 卡羅拉 COROLLA 17080
20名 雷凌 10700
就是和泰的ALTIS 合計 :27780 總數量足以 爭取 第二名
34 威馳 3823 (就是 VIOS )
28名 致炫 2264 ( 就是 YARIS )
和泰在一個小台灣省,賣出這個量,佔有率,實在很不簡單。 行銷第一,

第一名是 日產 - 軒逸 35396 (SYLPHY 就是台灣裕日的SENTRA )
就拿在台灣牧田的原廠工具機
電動起子+原廠電池*2+充電器
普遍價格落在12000~15000
而副廠相同配備組合不到3000就買的到
你會買原廠還是副廠的

日本習慣把最好的留在國內
外銷較為舊世代的產品
這是把最基礎的維修&庫存都鎖住
延後外國接觸最新設計產品
意在延緩他國進步封鎖資訊
所以德國車能在大陸發展
而日系車每況愈下
大概率是日本故步自封眼光淺短造成的
就像台灣國產車幾乎已被日系車壟斷
不止畫地自限也限制了自己的市場與產業
日本在電動車兵敗如山倒
那台灣呢???
taiwanprofessor
大陸的X-TRAIL 有兩種:(1)VC-Turbo 1.5T + CVT-X, (2)E-Power 2023/5月底才上市, 這在台灣就先上市,但是大陸賣出的是幾十倍的量,並且不限數量
gigimmg
taiwanprofessor 仙草呀1.2 E-POWER賣兩年有了吧大陸叫軒逸。霸榜很久了,不過是不是E-POWER車型不太清楚
GT_whatdoumean wrote:
大家都知道台灣代步車...(恕刪)

這排名根本沒任何意義
不是銷量排名、不是討論度排名、也不是消費者滿意度排名
就是隨便拿十台車出來介紹而已
根本沒有任何參考價值
當然阿
對面一堆城市光是上牌就有一定難度,上海車牌還分好幾種甚至地方限號限行
大推電動車的情況下弄了個綠牌出來
綠牌只有PHEV、純電車可領不受限號等優惠
別看他們這樣電動車出來幾個品牌,實際上倒了一大堆留了一堆孤兒
所以帶動很多純電、插電混動車型...合資車賣油電車、汽油車賣給誰
豐田純電、本田純電有賣但是評價很差,尤其前者的續航被笑翻
更不說對面一桶油稅金佔40%以上
今年七月國六B上去法規更嚴,他們笑人家國外玩引擎我們玩排氣管
車商只能推更多的電車、混動車型出來

台灣??
有些車商變成專賣店後還只推汽油車
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