客貨車就是因為會調整椅背角度,安全帶上面出來的地方都是全球統一的,椅背一調整,身高比較高的大人肩膀就還好,小孩就容易滑落,像kuga就是。如果一切都跟國外的一樣,怎可能只有三星。只能說還是一堆人會買,因為之後都會被解封,我是不太敢買,除非真的可以保證跟國外當初設計的一模一樣,但是私底下改的,沒有辦法保證。客車跟客貨車就差幾萬塊,還是一堆人會選客貨車,有些人就是喜歡省那一點錢,也喜歡可以停卸貨車格。
545433 wrote:你講其他國產我沒意見但說CRV是後座問題,只能說太唬爛了目前TNACP,CRV幾乎所有成績都是墊底的存在(輔助系統倒數第二,只贏了Yaris)最重要的成人防護,比自家的Fit還糟糕連Yaris都贏不了怎麼會有人相信CRV是後座原因才三星https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result 非常認同!你漏貼了這張對照表,才會讓人有那麼多幻想對照下來,CRV 就算不計兒童安全,頂多也只是勉強摸到四星而已!更別提同樣三星的 Kuga 根本是台福在耍寶,連標籤跟警示音這類送分題都拿0分,才會造成一堆人以為只要沒鐵桿,就能拿到五顆星