原因很簡單,比起台灣的車測我更相信Euro NCAP。所以我第一台車開始就直接買平價歐洲車,至少我可以上NCAP網站看我車子撞出幾顆星。我車買來到賣掉,幾乎沒壞過會讓我動不了的零件。養起來也只比Toyata貴一點點而已,而且我柴油車的油耗完勝Toyota。一來一往也沒有多難養。But 這個二手價就真的跟Toyota沒得比,歐洲車二手價爛到我都不想再說了。算了有一好沒倆好,沒有那種全贏的。日系車二手價,我真的甘拜下風。
歐洲車就不一定安全妥善率也是安全的一環,當你一整年有不少時間車子在維修變成機車代步摔車你就知道我說的感受了,雖然我也現在也是一樣開歐洲車但是換了牌子才知道原來也是妥善率不錯的,某些品牌妥善率差就會打預防針洗腦歐洲車普遍妥善率差Toyota Prius PHEV 人家超級省油0-100加速更只需要6.7秒還配置雙A臂喔不是扭力樑這種東西
對很多人來說安全性只是附帶的,我想更大部分的人只是為了爽,就是這麼簡單一個字。我老闆白手起家當了老闆初期錢都在周轉用,買了台 previa 空間大、載家人、偶而載載貨,多功能取向。十年來公司穩定賺錢,買了台 bwm 520 、沒幾年換了台 mercedes e300 、今年初又買了 macan 。前陣子有問他這幾年怎麼常換車,他只說爽阿,現在買得起感受一下..........公司還有兩個業務本來都開韓國車,一位做起來後換了 GLE、另外一位換了 X5 ,也都是單純爽。路上很多人稱 89的開 C300 也是單純爽;做詐騙、八大 有賺到錢的哪個不開歐洲車,全都因為爽我第一份工作的前老闆 2x年前開 三菱 libero ,現在也是開 mercedes a200 ,也只是買的起了,爽胖取賴得五分 wrote:難道這些歐洲車車主都跟我朋友一樣,純粹是為了安全嗎?