TNCAP第二版難度大提升!第一版五星車還有幾台能活下來?

本來沒去注意,樓主表格一提醒
YARIS CROSS成人保護80%跟兒童保護71%
相比Sportage成人保護73%跟兒童保護51%

牛頭牌映像中最鋁最低階的YARIS等級表現都比Sportage好那麼多,
品牌優勢下現在連安全都上來了
牛頭牌稱霸市場無話可說了.
第四季N7還會撞一次,不就知道了,呵呵
Sportage最早被燒是因
規格表裡有的配備實際沒給
燒著燒著開始吹東風
然後就燒得亂七八糟了

在Euro NCAP拿到成人防護87%
標準稍低的T NCAP剩下73%?

Model Y在T NCAP拿到93%
在Euro NCAP拿到91%
改對撞會稍嚴一點但實際沒差太多
但Sportage差到14%是怎麼來的?
就是偷料

第二個燒起來的點是
森那美一直聲稱Sportage跟國外同規
且一直拿Euro NCAP來宣傳
T NCAP撞下去後發聲明說什麼是亞太規
代表從頭到尾都在說謊啊!

當商家不斷在說謊的時候
幾顆星還很重要嗎?
如果評分標準有變
之後市面的車掉星等也是有可能
只是這標準提高是有參考歐洲或是美國嗎?
TNCAP第二版,即使難度提高
也不會超過歐洲ENCAP的難度

所以
如果可以在歐洲ENCAP拿到五星
相同配備下,沒理由TNCAP會更差
除非配備不同...

zhongshan wrote:
今天Sportage被爆出來當然它是眾矢之的
那其他沒被爆出來的或是僥倖測到的是第一版的,就真的ok嗎?


應該沒人在說之前用舊版測試的車子就是TNCAP 2.0版好五星車吧?
大家只是在說KIA Sportage 不老實而已
1. 廣告說車子是NCAP 五星, 結果TNCAP一測才知道原來進口來的是東南亞版, 跟歐洲版不一樣配配
2. TNCAP 2026測試車要更改成2.0版, 早在前一年就公告了......有哪個車廠不知道嗎?認真唸書的好學生都知道要針對考題去應對.....KIA Sportage難道不會做?

為何NCAP會改版去修改一些測試項目?例如增加前方25%撞擊?就是因為從過往真實案例發現很多車禍撞擊點在25%......因此考題加入此一項目, 各車廠看到此考題就會針對此項目在改款車時針對25%撞擊去應對, 想辦法要拿五星
這就是盲點 前一年公告 卻驗測幾年前的車型 ,說TNCP是龍頭車廠打手也不為過
samee1459 wrote:
這就是盲點 ...(恕刪)


你在亂說什麼東西
一年前會先公告要測哪些車型
但要開始測試的時候是直接去市面上購買現行販售車輛

什麼叫做好幾年前車型?
今年第二季測KIA SP的時候他還在賣小改前的耶

廠商偷料用東南亞規的爛東西。
現在撞出來爛成績才在怪東怪西
今年大考考題比較難,害我考不上台大

去年考題比較簡單,上台大的全都不算,要用今年的考題重考一次
sagat
都是考題太難的錯啦,吱吱
zzxxfuji198 wrote:
今年大考考題比較難,...(恕刪)


在歐洲更艱難的考場, 裝上滿配武器考個滿分.......
然後用此獎狀拔掉很多裝備, 然後在台灣也說是我滿分
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