kwangway wrote:這間公司應該是詐騙集...(恕刪) 您這樣說不如請這家公司去當車業中的打手.要那個品牌退出, 就請它代理話說.... 新店中興路上的雷諾展示間好像收起來了.雷諾........
支持啦~吉利我在東南亞國家已不少在街上走比起proton好多了,我大馬朋友那台WAJA爛到不得了組裝粗劣,電子零件容易壞吉利在大陸都算是國產車一線廠,跟奇瑞有拼,主要零部件都用外國大廠,如BoschC-NCAP 都4星,有SRS ,EEBS, 有BMBS (Blow-out Monitoring and Brake System)特別這個BMBS, 很適合台灣的rally路使用不怕爆胎失控( 在youtube看到一段台灣車爆胎失控片段~~汗")人家還有吉利方程式賽車呢 (裕隆可以引進作訓練台灣的賽車手多好XD)便宜好不好,叫拿T產一部全新車不用35萬才說吧
35萬能買到幾年的日系國產車?,3年內沒問題吧?,我看我寧願買中古車....送測都是車廠自願,既然國內都是代工,自然會去參考國外的送測結果,送測要多花錢耶,很少車廠肯吧,印象中台朔的都有送測,但是倒了....現在的Mitsubishi Grunder 2.4好像有送測,正面撞擊還OK,其餘沒看到每天都在發生道路撞擊測試,參考這種更準........
我搞不懂嚴董為何會想找大陸品牌的吉利汽車,自家RENAULT-NISSAN集團中平價品牌DACIA的Logan車系也能好好利用啊~http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7774這台車在南非還有推出NISSAN版的Pick-up---NP200,若能好好利用此車系的編成,正好能接續MARCH(4、5門)+AD小貨卡的空缺,特別是小貨卡,因為只有裕隆獨賣此車型。
各位大大們你們現在開的車子老實說那一台沒有大陸製的零組件了也許你可以不喜歡大陸品牌甚至視它為垃圾但是台灣人最喜歡的日本汽車品牌所用的零組件都有在大陸投產新車發表甚至比台灣還快想想你的 豐田 本田 鈴木 馬自達 日產 這五大品牌誰敢說它沒用大陸零組件別說你開的是純種日本車只能說大家開的車是由各國零組件在台灣組裝生產的你開的車跟大陸車有什麼差別人家大陸車早有兩顆安全氣囊台灣最近才慢慢在入門車看見