好醜啊....怎麼跟同級的比啊，連town 7 country看起來都比他流線啊
個人積分：128分
文章編號：9865144
個人積分：1683分
文章編號：9865226
個人積分：40分
文章編號：9865511
個人積分：1分
文章編號：9865684
個人積分：8124分
文章編號：9865920
個人積分：36分
文章編號：9866638
個人積分：85分
文章編號：9867499
個人積分：2009分
文章編號：9867880
tacola wrote:
老實說,看到這照片上的車
比想像中的好看
如果該牌車的品質有日產的水準,個人覺得已經很優了...(恕刪)
以製造汽車當交通工具來說，台灣的機械工藝已經可以勝任了，幾個開裕隆車子的朋友都說：沒啥毛病。至於高來高去的操控和安全設計可能還在學習當中。
大家把同級的車子一一拿出來比的話，「拉屎勁」的對手不會是第三排只能坐小朋友的Savrin,Mazda 5,I-max,Wish，而是機場接送、娃娃車那一級的Space Gear,T4/5這些車。
看我們辦公室停車場就有不少space gear，這台接下得利卡的位置，一直是公務車的首選。space gear的口碑如何？除了耗油外，大家也不曾有過什麼壞評。因為大家也不會有太高的要求，只要坐的人多，坐的舒服就好。
在下一代Dileca進來前，80萬出頭的「拉屎勁」提供7、8人大空間、可靠的品質、合理的價格，正好補上space gear空檔。希望「拉屎勁」的行銷不要只想走高檔路線，和Previa別苗頭，應該先把目標放在這，餅大多了。當然，接上節能話題，來顆柴油引擎，對營業用車來說更有吸引力。
個人積分：65分
文章編號：9868293
個人積分：19分
文章編號：9869194
