jamesyangyang wrote:
剛剛PO了一篇,結果...(恕刪)
那個Saab2.8 turbo引擎含渦輪竟然是全新的,不知道管道正不正常,合不合法,覺得一台車的核心零件以他這樣的價格好像太誇張了,那整台車是在貴什麼?
yanni6688 wrote:
那個Saab2.8 ...(恕刪)


加油!!!

不能被冷處理掉!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
推 GM車系眾多 凱迪拉克 奧斯摩比 雪佛蘭 龐帝克 別克 釷星 吉優 歐寶 為何沒有專版?
六六化 wrote:
推 GM車系眾多 凱...(恕刪)

真的是有點誇張,該不會是我太機車的緣故?
jamesyangyang wrote:
對啊,Jerry怎麼...(恕刪)

嘿嘿嘿.....~ 哈哈!!!
這幾年的美國車進步非常多,無論是大家嫌的底盤或是油耗也好,整個GM車系都大有進步,不同於以往的美國車設計很不合理。
推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~推~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gladiator wrote:
這幾年的美國車進步非...(恕刪)

90年代 大家比較嫌的是妥善率的問題 還有內裝的問題....
目前房車上的OHV 引擎 基本上也消失了......
不過我還記得當初3100 OHV 160hp 1噸5車重 市區可以跑到1L 10km+

至於"底盤" 我想這裡 指的是"懸吊"吧...... FE1 是真的還滿軟的 但原廠不是每台車都是FE1軟調
舉例 Regal GS FE3懸吊 vs Century FE1 懸吊, 彈簧 避震 防傾桿粗細 都不一樣
換個角度想
會不會是GM車系太多廠牌
要開版的話
舊文章很難分類收錄進去

所以乾脆放棄XD
要查詢相關資訊, 幾乎都是要上美國網站,
台灣幾乎沒有 凱迪拉克的網路資源,
大陸還比台灣多,
開GM 版 ,不曉的 ,會有幾個車主參與.
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