其實德國車也很會省~2月24日更新，後排中間安全帶和車身焊接方式

阿亮

43分

51樓

阿亮

個人積分：43分

文章編號：20193501

自己開的N牌進口SUV Rogue 車門也是焊接的, 好像所有的日系車在車門都是有焊接, 這樣真的會影響安全嗎? 這些日系進口車在國外不是也有做過撞擊測試

young116

0分

52樓

young116

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文章編號：20195307

看完的啟發：

可以請消基會或消保會或有興趣的媒體(汽車雜誌等媒體...)

進行全台不同車系或不同等級之熱賣前5或到前10的車做類似安全性或其他有興趣的體檢

或調查

然後公布參考

只是不知檢測費用高不高，另外會不會遭到上級或車廠壓力阿～～

有系統的分析與公布是好事阿～之後信者當參考，不信者就算了～

這點給小強實驗室鼓勵鼓勵

～～

RV180EFI

5分

53樓

RV180EFI

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文章編號：20213579

hsiu1224 wrote:
好敢講的媒體阿～～～～

在台灣可能會被封殺了～～～...(恕刪)

我真的不敢相信台灣沒有節目有做過類似的專題
可惜是我也實在沒看過
台灣人命之賤，透過大陸人對用車安全的要求
完完全全曝露出來了

看到最後，還有一段
原來各車廠也要參加節油大賽
先個自徵求各廠的節油高手
然後再一起比較

大陸做得到，台灣為什麼做不到??
真的是很無奈
到底哪邊是民主國家呀

勛-XT

35分

54樓

勛-XT

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文章編號：20219327

RV180EFI wrote:
我真的不敢相信台灣沒...(恕刪)

應該說對岸錢多
少個車廠讚助也不痛不養
在台灣大家可是靠t牌吃穿哩

DODO5

13分

55樓

DODO5

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文章編號：20280647

碟盤大表示煞車比較好? 不一定吧? 在街上看到很多人緊急煞車, 輪胎不是性能胎抓不住地面還不是直直滑行過去?
煞車和輪胎的搭配的好還比較有效果....

tp63817438

7分

56樓

tp63817438

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文章編號：20294818

嘆氣~~ 只會在那邊說實驗不實驗的
把撞擊測試拿出來再說有實驗吧
浪費我的時間該死的

skybug

575分

樓主

skybug

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文章編號：26098627

今天又找到了幾集新的，也更新上來。

只是大陸制，跟台灣沒關係。

pokerface

98分

58樓

pokerface

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文章編號：26106265

阿亮 wrote:
自己開的N牌進口S...(恕刪)

非所有日系車車門都是如此設計
也有不少日系車車門也是一體成型
舉個例: Grunder , Avalon .........等等

至於會不會影響安全
"我認為"這些目前都僅只於理論
並沒有真的去專門測試這個項目
但以基本的撞擊測試來看(國外各大撞擊測試報告)
如果在撞擊測試條件下的車禍應不會有出現安全問題