車齡 5 年以上或 ODO 超過 10 萬公里的, 前輩們都壞過或換過了什麼零件?!

偶的車是98MONDEO SOHO
到今天是9年8個月.
定時要更換之小零件就不提了.
已經換了3顆變速箱.
冷氣系統全部更新
前面2支避震器已經換過二組.
輪胎一次換2條為1組,也換過6組.
里程數為228685KM
建議把電瓶列入消耗品2年1換,比較保險.
不是說超過2年的電瓶不能用,只是現在大部份都是自排車,沒有電啟動車輛很是麻煩的一件事.
每隔2年時間電瓶都是新的,爽度就不相同的.
1996年 ACCORD 5 24.7萬公里

變速箱 x2 ( 8萬公里 泡水 換維修品, 18萬公里 d3 太常用 操壞換維修品)
水箱 x2 ( 10萬公里跟貨櫃車搶車道搶輸 撞上 安全島, 24萬台北看完車展 自爆)
含氧感知器x1 忘了何時換的
冷氣熱水管自爆 (前兩年看完台北車展 ,每次看車展必修車)
後行李箱門扣x1 ( 24.5萬公里 某個晚上 就不爽扣 ,原廠 1xxx,副廠 400 )
四隻原廠避震器 目前衰退成CAMRY等級 配合我的逐漸增長的年紀與逐漸率退的車速....不換了
其他消耗品 族繁不及備載 請原諒
T牌 93進口 corolla 目前跑20萬 小吃機油
從買到現在
只換過以下的東西(消耗品就不算了)
方向機*1(10萬公里前換)

發電機*1(10萬公里後換)

方向機舵桿*2(10萬公里後換)

和尚頭*4(三腳架+方向機舵杆)(10萬公里後換)

電動窗升降降機*2(10萬公里前後各1)

冷氣風箱冷排*1(10萬公里後換)

引擎腳*8顆(一次換4顆)(10萬公里前後各1)

避震器上座*12顆(換了3次避震器總成)

含氧感應器*1(10萬公里後換)

所有皮帶(包含正時)*2(10萬公里前後各1)

水幫浦*1(10萬公里後換)

水箱*1(10萬公里後換)

所有水管*1(跟水幫浦一起換)(10萬公里後換)

目前只有想到這些
到時候想到在補

Renault R19 1994年 1.8手排 23萬多公里

修得太多了,很難去算。至少在我接手後,修了這些:
(1)散熱風扇
(2)一堆水管
(3)水箱,副水箱,水幫浦都換過
(4)電瓶,輪胎,火星塞,分電盤,碟盤(這些是消耗品,換是正常的)
(5)避震器含彈簧(有改,但也是原來的快掛了才換改裝品)
(6)壓縮機翻修
(7)底盤一堆橡皮件
(8)排檔桿
(9)傳動軸
(10)方向機
(11)三角架
(12)儀表版(之前的掛了)
(13)綜合皮帶,正時皮帶和相關舵輪(這些也是消耗品,換掉正常)
(14)煞車分配器,煞車總磅和分棒都換過
(15)保桿
(16)排氣管中尾段都換過(都破了)

應該還有很多,但有些是改車,有些已經記不起來了。現在還剩一些還沒修:避震器又再亂叫了,煞車airtank應該有問題準備換掉,變速箱要整理,引擎可能也要整理,外觀要整理。真不知這台車還能不能稱那麼久,呵呵。
Flyone wrote:
1996年9月 Au...(恕刪)


不同意
俺前台 '96 A6 2.6e 0~16萬公里時
也只換過三腳架.引擎腳&變速箱腳
其餘您老大提到的從未出現狀況或換過

您老大剌剌這樣舉一特例
未免又給人一竿子打翻一船人的連想

難怪 Mobile01 一直給人嘴砲網的惡劣印象
因為客觀的言論實在是很少
話題討論不是一面倒就是一面好
只有偶爾冒出來的皮毛客觀前輩的建議可參考
Mobile01 名聲大卻虛有其名

----------------------------------------------------------------------------
以上並不是想引嘴砲族激辯
認識俺的都知道俺對 VAG 印象很差
只是路見不平
拔刀導正視聽
老爸的 00年 TERCEL 1.5

換過輪胎,皮帶,來令片,電瓶,右後尾燈(停路邊被撞破)

目前里程18萬多 (正時皮帶還沒換...)
我家小黑(MAZDA 3 1.6)


04年''落土''至今跑了11萬公里了.

換過的---避震器(原廠四支漏油漏三支)

還有...發電機(壞的莫名其妙)

目前...引擎燈時亮時滅.(原廠診斷頭段觸媒報銷.新品要價快兩萬,橫下心!不換了)



我是2000年premio車主
以前沒壞過什麼東西
直到最近冷氣出問題
換了冷氣旁一個壓縮幫浦
原廠換要一萬多
guanminhong wrote:
小弟的車尚未突破一萬...(恕刪)

1990購買的賓士300se 目前跑18萬公里,每天放在車庫中養老
98年Tercel
換過機油、正時皮帶、電瓶一顆(十年才用兩顆)
不曾故障過
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!