偶的車是98MONDEO SOHO到今天是9年8個月.定時要更換之小零件就不提了.已經換了3顆變速箱.冷氣系統全部更新前面2支避震器已經換過二組.輪胎一次換2條為1組,也換過6組.里程數為228685KM建議把電瓶列入消耗品2年1換,比較保險.不是說超過2年的電瓶不能用,只是現在大部份都是自排車,沒有電啟動車輛很是麻煩的一件事.每隔2年時間電瓶都是新的,爽度就不相同的.
1996年 ACCORD 5 24.7萬公里變速箱 x2 ( 8萬公里 泡水 換維修品, 18萬公里 d3 太常用 操壞換維修品)水箱 x2 ( 10萬公里跟貨櫃車搶車道搶輸 撞上 安全島, 24萬台北看完車展 自爆)含氧感知器x1 忘了何時換的冷氣熱水管自爆 (前兩年看完台北車展 ,每次看車展必修車)後行李箱門扣x1 ( 24.5萬公里 某個晚上 就不爽扣 ,原廠 1xxx,副廠 400 )四隻原廠避震器 目前衰退成CAMRY等級 配合我的逐漸增長的年紀與逐漸率退的車速....不換了其他消耗品 族繁不及備載 請原諒
T牌 93進口 corolla 目前跑20萬 小吃機油從買到現在只換過以下的東西(消耗品就不算了)方向機*1(10萬公里前換)發電機*1(10萬公里後換)方向機舵桿*2(10萬公里後換)和尚頭*4(三腳架+方向機舵杆)(10萬公里後換)電動窗升降降機*2(10萬公里前後各1)冷氣風箱冷排*1(10萬公里後換)引擎腳*8顆(一次換4顆)(10萬公里前後各1)避震器上座*12顆(換了3次避震器總成)含氧感應器*1(10萬公里後換)所有皮帶(包含正時)*2(10萬公里前後各1)水幫浦*1(10萬公里後換)水箱*1(10萬公里後換)所有水管*1(跟水幫浦一起換)(10萬公里後換)目前只有想到這些到時候想到在補
Renault R19 1994年 1.8手排 23萬多公里修得太多了,很難去算。至少在我接手後,修了這些:(1)散熱風扇(2)一堆水管(3)水箱,副水箱,水幫浦都換過(4)電瓶,輪胎,火星塞,分電盤,碟盤(這些是消耗品,換是正常的)(5)避震器含彈簧(有改,但也是原來的快掛了才換改裝品)(6)壓縮機翻修(7)底盤一堆橡皮件(8)排檔桿(9)傳動軸(10)方向機(11)三角架(12)儀表版(之前的掛了)(13)綜合皮帶,正時皮帶和相關舵輪(這些也是消耗品,換掉正常)(14)煞車分配器,煞車總磅和分棒都換過(15)保桿(16)排氣管中尾段都換過(都破了)應該還有很多,但有些是改車,有些已經記不起來了。現在還剩一些還沒修:避震器又再亂叫了,煞車airtank應該有問題準備換掉,變速箱要整理,引擎可能也要整理,外觀要整理。真不知這台車還能不能稱那麼久,呵呵。
Flyone wrote:1996年9月 Au...(恕刪) 不同意俺前台 '96 A6 2.6e 0~16萬公里時也只換過三腳架.引擎腳&變速箱腳其餘您老大提到的從未出現狀況或換過您老大剌剌這樣舉一特例未免又給人一竿子打翻一船人的連想難怪 Mobile01 一直給人嘴砲網的惡劣印象因為客觀的言論實在是很少話題討論不是一面倒就是一面好只有偶爾冒出來的皮毛客觀前輩的建議可參考Mobile01 名聲大卻虛有其名----------------------------------------------------------------------------以上並不是想引嘴砲族激辯認識俺的都知道俺對 VAG 印象很差只是路見不平拔刀導正視聽
我家小黑(MAZDA 3 1.6)04年''落土''至今跑了11萬公里了.換過的---避震器(原廠四支漏油漏三支)還有...發電機(壞的莫名其妙)目前...引擎燈時亮時滅.(原廠診斷頭段觸媒報銷.新品要價快兩萬,橫下心!不換了)