重車還是(暫時)別開放路權比較好

我認為開放可以
但是前提是刑責要訂好
免得到時後出事怪來怪去
開車撞到騎士
開車的就該一定要認罪嗎
責任歸屬因該很難判定吧
尤其是在山路
重車上快速道路是還好啦,反正高架道路,路面的品質參差不齊......
騎過重車就知道,高速下腰/壓到泥巴或碎石
如果轉倒或側滑,身體撞到護欄的柱子,外表好好的,斷了幾個地方,不是醫生都不知道


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10年前未開放時,一票人出遊,行經高雄鳳仁公路
眼見前方友人高速內線超車,適逢外線有車切入內線
碰...........................輪撇了兩三下,就摔啦!連人帶車撞上分隔島~人車分開後
排氣管連車身在柏油路面刮出了45公尺的痕跡.............
人?
全套配備躺在離撞擊點32公尺慢車道上,抱起來時身體可以折成150度
送友人一程是一定要的...
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我是覺得啦~開放限定的路段~可以~發給證照~簽切結~若"違規"放棄所有事故追訴權


喔!我還沒考重車駕照,不知道為甚麼.....大概是摔過幾次,躺過醫院吧
到現在還是覺得
騎重車是在騎聲音,聽音浪變化~~~爽......不過,一爽~很多事情會拋在腦後
雖然我沒有重車
也不會花那種錢去買重車
但是我認為應該可以開放

其實重車的輪胎很大
甚至比一些小4輪的胎還大
事故時很容易依照胎痕判斷肇事責任

但重點是....
要依照肇事責任嚴格判刑
不能再像過去那樣
大車賠小車
四輪賠兩輪
車子賠行人
只要執法觀念正確
並積極執法

我想沒道理不讓人家上路
因噎廢食的處事手法我認為並不明智
任何工具(含交通工具)都會被誤用
但因為有少數人誤用所以禁止使用
那事情都別做了
世界也原地踏步就好
無需進步
不是嗎?
好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗
老J wrote:
2.美國的重車騎士大多也真的把自己當成一輛車!何意?塞車的時候就是排隊在車龍之中,我還真的沒看過躦來躦去的!


想請問你是在哪個city???
至少在LA地區...重車照樣在車陣裡亂鑽
沒事來看看
我在San Jose很久

您如果要說您那邊交通狀況較"亂"

我倒是不能不同意



基本上.台灣要取得駕照.實在有點太簡單.最基本的繞八都取消了~唉

有所謂安全駕控的基本認知觀念.又有幾個手握油門時會想到呢

在機車界看了許多.也晃蕩多年.從未開放重機開始.就常看到觀念尚不正確的年輕車友

常嘴上講的.一句話就是.重機好漂亮喔.一定很會跑以後一定要買一台!

但卻從不見這些仁兄.看過任何一本相關基本操駕或安全駕駛的相關知識


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過了N年,政府開放了重機進口.也訂定了很一般的考照標準.讓這些年輕份子輕易的取得駕照。

就這樣只要會騎檔車的人.付了錢.撐過了制式的32小時訓練(去過的人都會知道.有幾個人會上整整32小時).考試-領駕照-真的很容易取得

有了駕照.又看到處處廣告的重機出租.都想去租來騎一騎.渾然不知.自己擁有的駕控技術有多入門

超過399CC以上的重機.馬力再小.也都超過40PS.馬力重量比低.加速也比一般機車來的迅速.更不用說輕量公升級跑車了

果不其然.新手出事的一堆.不僅傷了自己也危及了一般道路駕駛人.著實危險

在商業手法上.許多店家.以會員名義舉辦活動出遊.新手老手混著跑.老手基本工夠.輕輕鬆鬆跑
新手急的很.緊緊張張追.一堆人出遊.只要稍微秩序節奏亂了.老手尚可處理.新手一出搥出事的不在少數
車出事還好(正中有些店家的意)人出事可不好玩.小小車禍有可能造成往後遺憾


講了這麼多.有點離題.不過很多事情.一個人改變不了大環境.當商業利益與現實環境混為一體時

甚麼怪事都會出現吧!


有所謂路權認知.說不開放有點講不過眾重機群.但個人認為快速道路或高架橋開放OK

高速公路就暫免了吧!.況且要開放其他道路也還沒準備好相關因應措施(包括獨立線道設計)

不過要等到真正開放.我想還要等很久.效率沒這麼好啦



在任何事物上.漸漸的老鼠屎數量已超過一鍋粥.眼前看到的實況轉播並不代表相關人士的一切行為

發出的多方角度輿論僅供參考.多多瞭解前因後果相信會改變你對重機道路行駛的看法.


以上參考看看.不吝指教...謝謝













我想到一個很有趣的故事...

一群國中生跟高中生不顧一切的在爭取16歲考駕照...

只是突然想到,跟本事無關唷
我看過的重機~~印象中只有兩台是起步慢慢騎的!!(都是看起來很好玩的老阿公)

其他都是紅綠燈~~一下子就衝的不知道人影了~~幾乎每一個都是跩跩的~~大家都要讓他!!

所以我是還滿反對的啦!!又不是汽車~騎那麼快被撞到應該很爽吧!!再加上車子又那麼重~

五十CC騎到一半要倒下去抓都快抓不住~~重機要倒就真的只能放給他在地上拖你~~

重機本來就是奢侈品~~如果街上一百台機車有超過五十台都是重機~~

那應該才能說不是奢侈品了!!也不要說取消小綿羊125等等的路權啦!!

因為一取消被影響到的人跟重車取消被影響到的人哪個人數較多呢??

重車對大多數人來說算是很貴的!!一台動輒幾十萬~~可以買小車車了耶!!要是我一定買小車車!

好停好開又省油也不怕下雨天又可以載東西放在路上又不怕被偷A到也不會心疼!!

除非我喜歡騎重機啦!!或者除非像重機是你的職業所需~那我覺得就OK!!

要不其實幾十萬也是還好啊~~

我們班上的小提琴每一個人都在比貴的~~大家的琴都是五十六十萬起跳的~~我的比較便宜四十

萬左右~~不過我的弓比較起來相對較貴 大概十五萬左右 盒子一個兩萬~~加一加也是一台小車

車背在身上說~~也是不貴呀~因為是職業所需!!

其實小弟也支持重車暫時不開放路權
小弟深刻體驗到 大部分重車車主那種自傲 而且並未因擁有重車而提升自我駕駛道德
以我在板橋某加油站當儲備幹部來說 假日一定會加到不少重車團隊
因為工作的加油站屬於板橋對外重要道路

話說今天3月左右 公司對面某家重車店的團隊集體來加油!
那隊長的氣焰很大 @@好像擁有一台X萬的重車 就高人一等
事情經過是如此~~~~
當我加油站內 也有汽車跟機車分道排隊加油時
突然來一隊重車車隊~當然小弟也知道 重車是同汽車 所以可以排在汽車島加油!
但是今天你重車車隊一近來就學機車一樣蛇行於車陣 然後擅自插隊於排隊加油的汽車前面
所以小弟馬上出言制止 希望重車能夠把隊伍排好加油 不要插隊!
沒想到那重車隊長口出惡言 說我們為何不給她們加 他也同等汽車資格 還大聲揚言不要再來加油

小弟好好的告訴他說 當然重車同等汽車資格 但是是否可以別學機車 蛇行穿越車陣
然後插隊在汽車前面加油!

那隊長被我這一說 就摸摸鼻子不說話! 就帶隊走人!

小弟想說的是不代表全部重車車主 但是真的有部分重車車主如老鼠屎
擁重車為重! 並未把自己當作汽車資格一樣的駕駛!
怪只怪重車稀少比較顯眼罷了
每天路上一堆違規誰會特別記在心裡
今天如果是一堆法拉力超速甩尾越線過彎
不知道看到的人會說好帥好屌還是用一樣的標準來撻伐
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