我不懂韓文所以無法上網查詢該篇報導是否為真用英文也只看到撞擊影片並找不到「原文」的表格只看到那張「翻譯」過的表格不免令人內心存疑真的是這樣嗎………?我討厭韓國人的作法但更不喜歡被鼓動利用為民粹我們反韓也該反得有理智才是吧
其實韓國人做車子的實力已經超德趕日了 ,其實德國2B1A的車子一直以來都是德國人在幫韓國人代工的AMG跟M POWER 還有RS系列都是在首爾的地下工廠生產的日本的GTR跟LF-A是延用現代汽車20年前的底盤跟引擎 , 法拉利更早就被LG電冰箱併購 , 這麼多的訊息難道各位都不承認嗎三星電視明年也要賣車就要進軍F1 , 那台灣呢........
沒看過原文連結只有這張表,或許很難判斷真假,不過既然是NCAP的表,那看看歐洲的好了,以歐規的KIA SPAORTAGE來說,真的是很好的成績,除了行人保護略差(49%)其它都在80%以上,http://www.euroncap.com/results/kia/sportage/2010/414.aspx這種成績跟歐洲及日本對手比起來不只不遜色且有超越之勢,我也是不喜歡韓國人愛使一些小手段的求勝方式,但在很多方面那種打不死蟑螂精神卻也是讓我很佩服的,現在韓國車除了外型還是不行(即使請了歐洲設計師),其他方面真的跟10年前車子不能相提並論,不過這張表裡的其他高階歐洲車的成績就有點"豪洨",以雙B的中間車種E跟5,新年份的車子都是五顆星等級(歐洲車不可能推出砸自己招牌的中堅車種),http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?class=39c60ed6-273a-448a-840f-d33e11a4b8db那張表會不會是拿舊年份雙B車來跟新年份韓國車來比?