韓國媒體認定:「(韓)國產車的碰撞安全性好過進口汽車」

祗能說這個民族真是了不起,從上到下都是oooxxx
我不懂韓文
所以無法上網查詢該篇報導是否為真
用英文也只看到撞擊影片
並找不到「原文」的表格
只看到那張「翻譯」過的表格
不免令人內心存疑
真的是這樣嗎………?

我討厭韓國人的作法
但更不喜歡被鼓動利用為民粹
我們反韓也該反得有理智才是吧
其實韓國人做車子的實力已經超德趕日了 ,

其實德國2B1A的車子一直以來都是德國人在幫韓國人代工的

AMG跟M POWER 還有RS系列都是在首爾的地下工廠生產的

日本的GTR跟LF-A是延用現代汽車20年前的底盤跟引擎 , 法拉利

更早就被LG電冰箱併購 , 這麼多的訊息難道各位都不承認嗎

三星電視明年也要賣車就要進軍F1 , 那台灣呢........





測的車當然是五星
因為跟賣的不一樣阿
真是歡熱的新聞啊~~~
為今日平庸的生活添加一劑笑話~~~
我來看熱鬧低 wrote:
測的車當然是五星
因...(恕刪)

德國車mark拆掉換陷袋、乞啞的mark
不過我倒是為這個民族感到可憐,一個只能活在陰謀,只能活在做假的民族,真的需要很多的愛才能改變…不過連a片都想拼過日本,真是自欺欺人到不行。
過去不執著,未來不妄想,現在不分別
美國車最耐撞, 但最後美國車大部分都收掉了
http://shells.tw
南韓政府應該是嫌人口太多,其實這是一個陰謀........
沒看過原文連結只有這張表,或許很難判斷真假,不過既然是NCAP的表,那看看歐洲的好了,
以歐規的KIA SPAORTAGE來說,真的是很好的成績,除了行人保護略差(49%)其它都在80%以上,
http://www.euroncap.com/results/kia/sportage/2010/414.aspx

這種成績跟歐洲及日本對手比起來不只不遜色且有超越之勢,我也是不喜歡韓國人愛使一些小手段的求勝方式,
但在很多方面那種打不死蟑螂精神卻也是讓我很佩服的,現在韓國車除了外型還是不行(即使請了歐洲設計師),
其他方面真的跟10年前車子不能相提並論,不過這張表裡的其他高階歐洲車的成績就有點"豪洨",
以雙B的中間車種E跟5,新年份的車子都是五顆星等級(歐洲車不可能推出砸自己招牌的中堅車種),
http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?class=39c60ed6-273a-448a-840f-d33e11a4b8db

那張表會不會是拿舊年份雙B車來跟新年份韓國車來比?
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