當然去試乘過了。Teana 的2.0 跟2.5 都試乘了。Accord 2.4 也試乘了。的確,Accord 感覺有乘坐寬廣一點,但是Teana 也乘坐空間非常的舒適。我沒有覺得有差異。操控方面,嗯,我也遲鈍的覺得兩台都差不多,因為我不懂也應該沒什麼機會去試極端的駕駛情境來作評比,所以那些目錄上標榜的各有特色的安全設計,其實,我覺得都夠用了,反正小心駕駛與盡量少開快車(我還是偶爾在高速路上小飆一下,滿足自己小小的需求滴...),以目前來說,這兩款車都夠用,只是最近爬文,看到有不少Teana 車主反應怠速時,會有引擎抖動的問題,這是一個令人不comfortable 的消息,但是沒有發現最後這一個問題Nissan 是否在新車上改善了,真是悶呢。不過,那個業代要是也在這板上,我就曝光了,呵呵。
補充一下,我覺得Accord 的後座乘坐空間設計上,在頭頂處有比其他的同級車種將車頂拉高少許,這是最主要在視覺感受上成功的空間設計,所以後座,是Accord 比較好....但是呢,之如我先前表達的,我還是偏Teana 有多一點點,尤其這一次Teana 在寧靜度與皮椅舒適性的廣告宣傳,的確是蠻吸引力的。苦惱呀。。。。
看完整串討論,鄉民好像普遍推薦NANA那就由我來給你顆定心丸幫你下定決心吧這是我的開箱文(勸敗文)2011 TEANA入手開箱啦~ 感謝老闆的厚愛!!當初我買NANA的需求和你八成相像我也是業務,工作上時常需要拜訪客戶我選車的首要考量當然也就是”空間”、”舒適”、”寧靜”其次才是配備、油耗、稅金NANA的空間、內裝舒適度沒什麼好挑剔的從大家的回文也可推斷有一定的品質在配備、油耗方面TOBE系統、BOS、XCVT、6SRS等也都是NANA的優勢Teana入手快半年以來,我自己只有滿意可以形容當然買車別忘了最重要一點,要自己看得順眼比較重要(我的開箱文裡面有簡單的NANA外觀照片分享,可以讓你參考看看)如果這些比較下來心裡面還是在打量Teana那就沒什麼好選的了,買下去吧!
ohjoe wrote:當然去試乘過了。Te...(恕刪) 抖動的問題在我的 Nana 沒有發生 , 我也不太清楚抖動嚴重是什麼狀況 , 我只知道我前一部 A4 , 4 缸引擎車 , 入檔原地也是抖的很厲害 , 現在的 Nana 幾乎沒感覺 .另外以下是國外的評比 Accord/Teana/Camry , Teana 應是各方面最均衡的一部車.http://paultan.org/2011/03/15/the-japanese-d-segment-trinity-shootout-honda-accord-vs-nissan-teana-vs-toyota-camry/
Accord 2.4和Teana 2.5的抉擇 我也曾經面臨過,兩款車各試乘兩次,相對Teana 2.5的外型來比較,個人是比較喜歡Accord 2.4,但是Accord的隔音真的是比較不好,而且馬力也沒有Teana 2.5搭載V6的心臟來得優,所以我最後選擇買Teana 2.5。開Teana 2.5至今半年多了,非常滿意......買車還是以個人的感覺最重要,別人怎麼說都只是參考的依據之一。
ohjoe wrote:只是最近爬文,看到有不少Teana 車主反應怠速時,會有引擎抖動的問題,這是一個令人不comfortable 的消息,但是沒有發現最後這一個問題Nissan 是否在新車上改善了,真是悶呢。 請問大大試乘時有發現抖動嗎??事實上NEW TEANA的抖動,是跟很多車在D檔踩剎車時的抖動是完全不一樣的,我發現有些車甚至必須要排到N檔才能減少抖動的狀況~而NEW TEANA的情形則是當你D檔踩剎車時握住方向盤會感覺到偶爾霎那間的小震動,並不是持續不斷的!!但這霎那間的小抖動,在NEW TEANA上來看,是會被放大檢視的,因為一切都是這麼安靜而穩定,突然來那麼一下就會特別明顯!!但是這個抖動其實是電腦在怠速時發現若是怠速過低時自動補油的一個動作,而抖動就是發生在怠速突然下降的那一瞬間!!以我的情況來說其實很單純,就是原廠設定的怠速有點低(580~600RPM),而我只是調整+50RPM而已,問題即可迎刃而解,更何況很多車友是未曾遇過這個問題的!所以請放寬心吧,NEW TEANA不會讓你失望的!!