RV180EFI wrote:
就醬????????...(恕刪)
只有圖並無文,這樣回文也讓人傻眼!
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當時年紀小不懂車，我想大概就是某豪華品牌的改裝版吧
氣派度滿分，但舒適性有很大的問題
首先，車體增加的只是車長，車高還是一樣矮
這種車入座的方式與轎車不同
在車高不變狀況下，我當時不過是個小毛頭
要入座可還是要彎腰+爬進去的
因為你根本無法“走進去”入座
加上因為車體變長
地板中央會隆起一個粗大的龍骨
我還因此在入座時被絆倒....
再來，因為加長型的關係
座位要橫坐，類似通勤電車或是捷運的模式
長途下來，其實舒適性不如正常轎車的正坐來的好
車體晃動的方向與坐姿不同，腰痠的現象很明顯
但因為加長坐椅又無扶手，除非要靠在旁人身上
不然累了想找個支撐來依靠還真的很不方便...
機場到飯店的短途就算了，要長途搭這種車旅遊
我只能說很受罪，腿部空間也不是太理想(龍骨是原因之一)
安全性當然不用說了，一旦車禍勢必人仰馬翻
因為連標準安全帶都沒有
也因為以上諸多原因
後來親人就改以承租豪華巴士來繼續旅行
其實我個人認為，這種加長車體的構思是很腦殘的
除了宣示車主很有錢外(要切割多台車體+裝潢)
實際上的舒適度我是抱著疑問的
與其搞的如此辛苦
其實往改裝巴士或是改裝遊覽車
會比較實際一點，國外也是有豪華巴士
重點是車高較高，入座時就不會太彆扭
台灣的話，福斯LT，或是豐田、三菱小巴
就很適合用來改成豪華巴士、露營巴士
只要把原先配置的多座位撤除
重新規劃成少人座的豪華車體
廚房臥室等都可以一應俱全了
TOYOTA Toyota Coaster
