briangwang wrote:
先是恭喜一下版主買進...(恕刪)
說實話我也比較過這兩台的BOSE音響..
之前的TL音質真的很棒..
至於G35上的BOSE我覺得沒之前TL的好..
雖然還是很不錯但不免有些小失望..
我覺得是音響放置位置的關西..
不過似乎可以從主機上調整各個喇叭輸出的Balance..
還在尋找研究中..
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Jaku wrote:
所以原廠音響哪家最好...(恕刪)
小弟沒坐過太多車,也不曉得那台車子的原廠音響較好,
不過現在市面上很多打著汽車音響的廣告在賣的,
如台灣的BUICL LaCROSS打著Harman Kardon說是勞斯萊斯等級的汽車音響.
現在的Lexus車上也多用Mark Levinson, 以前也用 Nakamichi的產品......
這幾個廠牌名字都是在家用音響界挺出色的(比BOSE好),但也有朋友和我抱怨
他的Lexus GX裡配的Mark Levinson不如他的賓士(BOSE)好......
雖然我猜RV的車種要和轎車種拼音響可能有天生的弱勢.
所以車用那台原廠較好也就好難說了,不過我們也都曉得車用音響雖然打著這幾家的牌子,
但都只是代工廠做的.......
Mark Levinson因為Lexus的關係差點搞差它在家用音響的名譽說....
但就像雙B的MARK一樣,在喇叭貼個MARK對某些人來說爽度就不同了~
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聽我爸E320 音響也不錯.....不過主要是這兩台隔音都比 TSX 跟 TL 好
主要說Bose 濫是因為.....Toyota Avalon 的音響我都覺得都比較好
跟TL 3rd gen的比....(因為我現在開TSX 可以跟TSX 比 Pioneer- 也很鳥)
不知道位什麼高音都很高....honda 低音都很濫的感覺
還有 Honda 隔音差.....沒辦法
50以下沒聲音.....50以上很吵....不過最近懷疑是因為原廠 Michellin 的關西捨不得換..我窮
據說很多大廠音響都代工的不知真的假的
aftermarket 也是
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可惜等Infiniti進駐要等到2009 我也想看M跟FX在路上跑呀
To PSK兄
好車好車~ 不知道你買多少? 還有沒有下殺的空間?
我朋友想買車也還在IS250跟M35之間遊走(跳過四門G35...因為M35實在殺很多
)Jaku wrote:
自排永遠還是自排囉 ...(恕刪)
樓主新車之喜 就別潑冷水了吧~
現在手排以外的技術真的是先進很多的阿~
始終手排就是手排 最原始而簡單的技術
換檔的技術始終都是看人(官方資料你猜是什麼樣的人,跑了多少次跑出來的)
倒是其他技術只要你有腿就可以跑出一樣的成績(沒腿的也有殘障專用裝置)
自排便利性對我來講 - 什麼人都會開(每次喝完酒司機好找...)
衝山路會慢 - 因為他是FX35...
想要快當然是要看車啦...有時候自排衍伸出的semi-auto也是ok好用的
RX8舊4速自排款不能這麼Hardcore 轉子轉速太高老的變速箱早壞了
現在也是update了個新的6速
XKR all-鋁合金body掛Supercharge比較有名
我怕說Ford F6 or GT-P沒人知道是什麼東西...
重點是那顆自排變速箱
比起傳統自排還要好很多
就如hibruce兄說的
GT2 GT3 RS這種車 因用途與定向是在於賽車場上
所以因應使用需求與換檔頻繁等 所以手排是標準配備
平日在道路上當然是希望求安全與便利
倡導正當賽車運動，嚴禁公路競速
買G35如果還在乎差一點的性能 大可買350Z
反而是美國人特別愛手排
很多車款都一定要為美國專門做手排版
可見美國市場這塊大肉還是習慣開手排
省去離合器的DSG VW Golf R32比起手排款
馬力扭力一樣 0-100快一點 也比較省油
Bugatti Veyron 也是DSG喲~
手排好玩歸好玩
好的自排還是要開過比較才知道
好的跟差的可是可以差很遠
對此類似技術的發展可是很值得期待的
我的塞車小秘訣是走一走然後放空檔...
反正現在都200&"sex"了~
等到變速相壞了 車主大概都換三四個嘍
