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在台北市區一般速限50以下，快速道路70以，基本上專心開車,看到水漥一般都會避開或減速，不避開水漥的經驗是旁邊沒車，不怕弄濕身邊的騎士或影響其他駕駛為前提，直直前進時，自己都會握緊方向盤故意壓過去，方向盤會被扯動偏離行進方向一些，基本上如果"守"交通規則，專心駕駛，一般都可以安全通過~~~~
遇到豪大雨時~~在高速公路都會更謹慎小心行車,車速一般也是在110左右跑。
我自己之前開的是2部國產H開頭車,一大一小十幾年~~~很幸運沒飄過,之前也常租車,車型大多是T牌國產車和N牌,有一次租車南下時速約110-120在南部高速公路，變換車道超車，前方車突然同向變換車道，我高速右打閃過再回正，車身用力抖幾下~~~打滑!!??沒有感覺。
真的~~看到水漥!!就該減速,尊重其他車友,也保障自己安全。
visit1992 wrote:
呃，如果是在下豪大雨...(恕刪)
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johnsonxu wrote:
有水的時候地面溫度低...(恕刪)
去找一片遊戲F1 2011 codemaster出的來玩玩，
挑一場heavy rain的情況加雨胎把電子輔助都關掉開開看，
然後同樣的情況下把電子輔助全開再玩玩看，
你沒失控只有兩種可能，一種是你技術超群另一種是你開慢，
不說其他的，同樣速度下煞車有無abs的感受就很強烈了，
更何況是其他的電子配備，真實的F1為什麼還是會失控？
因為人家把電子輔助配備全關掉下去比且一直把車子推在極限，
不要說我只會拿電動打嘴炮，因為我相信大多數人都沒錢買F1賽車，
那些抱持著電子配備無用論的人就繼續相信吧!
現代還有幾款車沒abs，可以去買來和有abs的車比高速煞車踩到底，
看是你的人工abs(密集點放煞車)厲害還是電腦一秒鐘密集點放厲害!!
再次強調，會出事故都是機率，機率的大小關乎很多條件.
不會每天都急煞也不會每天都高速做糜鹿測試，
安全配備的價值是在緊急情況才看的出來!!
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