難怪BMW在台灣越賣越差，價格卻越漲越高
反正就是有人會買單
m5clk wrote:
150萬跟200萬差50萬而已
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funheart wrote:
ES240還不錯阿 為什麼要淘汰
底盤跟camry一樣是優點吧，穩定、舒適
GS250當然更好，不過可能會超過樓主的預算吧
台灣的BMW和AUDI的服務水準根本不算高級車等級，不推
車主的素質也不如LEXUS齊，很愛挑釁
BENZ不錯，但友站有一位女性S系列的車主還在跟BENZ打官司
volvo的品質，你去volvo版看一下就知道了
infiniti看銷售量就知道了，跟lexus沒得比阿
請教一下，沒品的數據從哪來的，BMW哪間服務水準不夠高級？？
大大的認知還真好玩，講話要有憑有據
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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hsu0523 wrote:
買Impreza WRX STI 300匹馬力只要190萬
幫STi廣告一下, 2012年式定價190, 實際185以下但是很難殺
必竟STi只是秀車廠物超所值的能力, 但不是銷售主力.
Legacy GT 四輪驅動車, Crossover空間大, 家用日常或爬陽明山烏來洗溫泉, 滿載老小上清境農場休閒皆宜. (許多國產SUV或進口"小CC的自然進氣車",看起來粗壯威猛或流線高雅, 滿載時爬山卻.... 有點辛苦)
嫌內裝不好這是最容易解決的, 但是一顆引擎和車體本身帶來的實用度, 一但選下去就很難更動了.
內裝提升: 北市牛將軍; 底盤隔音: Y拍上一堆 (價格就像雙B車選配備差不多, 可以當非原廠配備而事後追加, 這些東西也很平常)
不知道會不會是缺點: Subaru保養廠的數量不知道多不多, 這個也必須考量. 不然過保固後車子不小心出問題時, 離保養廠太遠, 這個拖車費用可能也不少 (還是得問Subaru車友的經驗啦)
ps: 我不是Subaru車主, 也不是在Subaru工作. 只是許多車友買這台車後評價不錯而且離預算也不遠才推薦....
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